Сейчас вылез покурить, и посчастливилось увидеть гнавших по улице "от всей души" двух велосипедистов на шоссейниках. Видно, что они думают о своей безопасности: шлемов, правда, не было, но зато у одного из них работали две красных мигалки - одна сзади, другая спереди на руле...

Я фигею, дорогая редакция!

О чём топик?

Если опять о шлемах - то такой топик уже есть.

у афтара кончились темы для флейма ?

А ты почитай...

Спасибо, я в курсе.

Автор, я смотрю, увлёкся флудом на форуме.

Лучше о своём здоровье побеспокойтесь - бросайте курить. Мы тут все спортсмены.

какие нах спорцмэны, я например алкаголик

Да, есть на форуме и флудеры - куда-ж без них...

Благодарю за совет, я подумаю.

Простите, кто "вы", и где "тут"?

Ну, ваще то задний габарит на встречке еще как то проникнет в подкорку. Гораздо лучше, чем эти бледные сведодиодные фары размером в пятак, которые как фара, как что-то транспортное просто не воспринимаются. Нужны реальные усилия, чтобы понять, что там едет уверенный в своей заметности бикер. После чего остануться доли секунды на маневрирование.

Не думаю. Задний габарит на встречке - это зад транспортного средства, в лучшем случае стоящего, но никак не едущего на тебя...

Надо поспрошать местных водил, что они думают о таком раскладе... В любом случае, есть правила, чётко регламентирующие, какого цвета огни с какой стороны ТС должны стоять, и играться с этим - IMHO странновато...

задний габарит на встречке - эт уже ахтунг, а движется он на тебя или стоит - это дело десятое. Реакция однозначна.

А по-поводу этих фар, пусть даже в мигающем режиме проблема не в регламентации, а то подобная пуговка непонятной природы, в ближайшее время, как фара восприниматься не будет. Надо увеличение таких на дорогах на порядки. А при том, что чел с такой фарой уверен в своей заметности и адекватности восприятия - штука еще та...

Почему? Выезд на встречку - вполне нормальный манёвр для обгона или объезда препятствия...

Да помню я топик "Не экономьте батарейки!", помню!

У меня белый передний маячок, маленький, на резинке, удобно снимать-ставить когда надо. А сзади - обычный красный маячок (на 220 градусов светит как было написано на коробке). Ночью без заднего габарита не езжу. Передний конечно почти бесполезен, но на перекрёстках полезно. Сегодня когда меня пыталась подрезать такси, скорее всего передний маячок меня и спас.

Слышал я , что в Евросоюзе, в частности в Германии, мигающие сигналы на велах запрешены, ибо могут быть восприняты как поворотники. А вообще, вел с хорошим светом производит, зачастую, странное впечатление. Стою как - то ночью у окна, смотрю на улицу, вижу в гору поднимается какое - то транспортное средство с двумя фарами, причем его нещадно колбасит. Фары переваливаются сбоку - набок и по сторонам зыркают. Через пару секунд сообразил, что кто - то в гору едет танцовщицей.

вообще в городе нормально направлять обе передние мощные фары параллельно асфальту. а правую ещё и под углом вправо, чтобы вместе с левой образовывала световой конус смещённый слегка вправо.
такая штука, светящая точно на уровне окна легковухи помогает останавливать перпендикулярный транспорт. скоко раз видел, как в сумерках чел, выезжая справа резко тормозит, когда в зеркало попадает прямой свет велофары. Значит действует.
А по площади велофара действительно меньше автомобильной. и когда едет куча прямоугольных автофар, заметить велосипедную очень сложно....

+1

Аватара сцуко клёвая, каждый рас начинаю мушку сгонять.
)))))

Давно хотел сделать анимированный гиф размером с десктоп, много ползающих по циклу муравьёф,
но всё руки не доходяд.