Это великолепная новость. Остаётся только по-радоваться за ладу приору.

и приобрести! вместо инопомоев

Если есть возможность, то всё же лучше купить помойку с названием "Porsche Carrera GT"

Угу. Тока 100% европейских одноклассников Приоры, пять звёзд EuroNCAP с лихвой перепрыгивают.

Тот же Megan. Fiesta возможно тоже.

Ты всерьёз считаешь фиесту одноклассником приоры?

Я считаю, что у приоры не существует одноклассников Разве нельзя всерьёз сказать, что фиеста безопаснее приоры?

вы неисправимые оптимисты

Где немного?
http://www.autoreview.ru/archive/2005/20/kalina/
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/

2005й и 2007й года
надо чонить поновее
ВАЗ быстро изменяется к лучшему

Французы вытянули Ниссан, авось и в наших реалиях... (мечты)

Неужели у ваза появились новые модели?

Брал я в аренду Ниссан Нота - мне не понравилось. По сравнению с ситроеном аналогичного класса - шумный салон, какой-то вялый движок, хотя мощьность одинаковая.

А на Тосненский тур взял ради интереса десятку-универсал, а точнее - 2111. Больше в тазам ни-ни! Хорошо написано: "Чего у наших автомобилей не отнять — так это души. Умом их не понять, как рассудочно-надежные иномарки. Аршином общим — нет, не измерить". Так вот и у меня - на второй день тура на пол дороги машина стала глохнуть. Пришлось повернуть обратно. Кое-как доехал до дома. Это незабываемое ощущение - стоишь на Т-образном перекрестке чтобы повернуть направо, мимо пролетают машины, и вот - наконец-то, появился просвет - давишь на газ, а машина глохнет! В этот момент опять мимо проносятся машины, а сзади тебя ждет вереница желающих повернуть за тобой. Мля... чур меня, чур! На следующий день с расстройства никуда не поехал, а когда сдавал (до конторы, как ни странно доехал без проблем), мне сказали что-то типа - "да, бывает, уже все проверяли, что можно - все работает, в чем дело, понять не можем".

Да это любую тачку так ухайдакать можно. Если прокатная - то это к прокатчикам претензии, что не могут разобраться со своей машиной.

Уж что что а движки очень надежные нынче у ВАЗа. Претензии тока по пассивной безопасности.

Пока он ехал, то движок мне показался очень даже ничего - вполне резвый и отзывчивый. Помимо пассивной безопасности я-бы добавил претензии к подвеске, дверям и салону - очень он убогий, особенно прикололи электро-механические часы со стрелками. Двери на 11-й модели грохочут как на классике, ощущения от подвески примерно такие-же - как на классике. Такое впечатление, что семейство десятки отличается от нее только новым дизайном кузова и салона, а в остальном - база та же.