Что печально, за право доказать свою правоту у нас наказывают серьезнее, чем за неправоту изначальную.

Всмысле причинение легких телесных повреждений или вреда имуществу VS самосуд?

кстати была ситуация если не такая похожая то очень, наехали на меня пешего, идущего по тротуару ул. Чугунной, зубилой (112 или чтото типа), так с точки зрения водителя я оказался неправ тем, что упал ему на капот, а товарищ был есено прав объезжая пробку по тротуару. В итоге я получил от него несколько раз палкой по голове, ну востпротивится не мог, тк неудобно лежа на капоте, потом с разбитой головой попал в ментовку на выборгской, где мы ждали ГАИ, так кстати и не дождались. Потом поехал в травму, после травмы два раза меня звали в райотдел милиции, первый раз для дачи показаний по травме, второй по закрытии дела в прокуратуре.

Итог, даже если я и хотел чтото там возместить и кого-то привлеч, то все было бы тщетно, во первых инспектор ГАИ не прибыл на место ДТП, и стало быть не было осмотра, во вторых, уастковый мне такчитчно объяснил что в действиях водителя не было умышленного пресиупления (он не умышленно ехал по тротуару на скорости ок 40 кмч), а вот в моих то, что я полежал на капоте можно увидеть статью 267УК - порчу имущества, так все и замялось.

Голова к счастью цела, продолжения никакого не получилось, я побыл в легком шоке от сотрясения и правоты недельку, ну а потом вспе пришло в порядок. Теперь оглядываюсь и на тротуаре.

Я фигею...

Слушай, ну это уже беспредел какой-то!

Интересно, а если бы пешеход сбившему его водителю хребет сломал - посадили бы?

Да, по нынешним правилам именно так и нужно делать. А дальше все достаточно субъективно определяется твоим нахрапом ( активностью, грамотностью, надеюсь не обидел), мощностью привлеченных ресурсов, настроением судьи и т.д. Водителя в такой ситуации могут наказать в пределах ОСАГО (с дальнейшим увеличением коэффициента), дополнительно рублем, если суммы покрытия ОСАГО не хватит. В особых случайх это может быть довольно больно.
Но прав лишить вроде не могут (надо ПДД посмотреть, давно не перечитывал).

Несомненно. Хотя, может состояние аффекта облегчит приговор.

Помните, на Славе забили до смерти битами пешехода на тротуаре, когда он помешал водителю пробку объехать?

Это тоже в Питере было? Надеюсь, служители закона обязали родственников забитого компенсировать водителю моральный ущерб?

думаю их не нашли, как это было в подобном же случае с водителем грузовика, который чем то помешал настоящим пасанам

АДК
Маленькая поправка. Не суть важно, но не на пр.Славы а на ул. Зины Портновой этот офигительный случай произошел. Пробка в тот день была и правда из ряда вон, уж не помню по какой причине.

Cвежий случай в Питере, когда велосипедисту поломали раму и вдобавок заставили заплатить штраф.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... 0&rid=3336

Цитата:
from serzh_r Thu, 26 October 2006 20:36 :

«А мужики-то и не знают», что нельзя ездить на веле по улицам согласно ПДД 24.2.

<< А у меня вот есть официальное разъяснение в виде штрафа на 100 р. Две недели назад выехал из подворотни, переехал пол-улицы, стою меж трамвайных путей, жду, когда поток пройдет, чтоб вторую половину пересечь. И, вдруг, ка-ак поеду. Вбок. На 1.5 метра на капоте. Парнишка на Мицубиши выехал за мной из той же подворотни и дернул вдоль путей, пытаясь слиться с потоком. Меня прозевал.
Заднее колесо у меня сложилось, перья рамы и система погнуты. У него пара царапин на левом крыле. Радуюсь, что в ногу он не попал, а ведь целился, гад.
В протокол, сдуру, не внес свидетелей и пару мелких ссадин на ноге. Никогда так не делайте! Вызов скорой - обязателен. С ничтожной ссадиной Вы – ПОСТРАДАВШИЙ, и всё рассматривается по-другому. Не стесняйтесь. Не надейтесь на благоразумие другой стороны.
Парнишка оказался налоговиком. Явно почувствовалось по ходу дознавания, что силовики спелись. После мурыжений, сегодня меня признали виновным в 24.2 на 100р.Парнишке вернули права(ездил по временному талону) и овиноватили в 10.1 без взысканий.
Теперь мне предстоит оспаривать это решение, доказывать, что в этой статье про этот случай нигугу, доказывать, что автомобилист нарушил 8.3, 8.6, 9.6, 13.2. >>

Отвечаю................. водили сразу взбеленился, напирая на то что я специально повредил его авто, как сказал знакомый адвокат, впоследствии что в 90% оказывается прав тот, кто ударил сильнее и первее. Вобщем помимо всего мне еще хотели привернуть порчу машины и возмещение ущерба (хотел водитель).

Сотрудникам милиции и ГАИ заниматься такой мелочекой совмем невмоготу, потому когда я сходил в 20 отдел на ул. Смолячкова, что рядом с м. Выборгская, СМ посмеялись над случаем заяву принимать не стали, иди. говорят мил.чел. в травму а там разберуться.

По поводу сломать хребет, ну возникало желание, но был случай когда в похожей ситуации виновным оказался пешеход, вот вспомнив его желание улетучилось, к томуж одной рукой двух дядек с палкой заломать трудно.......... пришлось позорно ретироваться к метро.

Предлагаю к прочтению опус на тему ДТП юриста-мотоциклиста (многие вещи м.б. полезны веловодам too):
***
Это эссе предназначено мотоциклистам (не помешает оно, впрочем, и автолюбителям), испытавшим последствия ДТП по чужой вине. Т.е. всё, что ниже написано, касается только потерпевших в ДТП, произошедших по вине других водителей, а не по вине потерпевшего. Случаев СПОРНОЙ виновности какого-либо из участников ДТП здесь не рассматривается, поскольку в этих случаях может разобраться только суд, ведомый опытным юристом. Не пытайтесь подвергнуть сомнению выводы, изложенные в последних абзацах, они (выводы) выстраданы обширной правоприменительной практикой и подтверждены множеством вступивших в законную силу судебных решений.

Страховщики всегда неохотно возмещают вред в полном объеме. С точки зрения так называемой "теории разгульного эгоизма", провозглашённой отечественным законодательством, находящимся в стадии раннего становления, это вполне естественно. По понятным причинам страховой бизнес приносит наибОльшую (максимальную) прибыль, если размер собранных со страхователей премий максимально увеличивается, а размер выплачиваемых возмещений – максимально уменьшается. При условии обязательного для ВСЕХ граждан и организаций (тотального) страхования своей гражданской ответственности, забота о собственной деловой репутации страховщика отодвигается на второй план, и прибыль страховщика успешно повышается за счет искусственного (произвольного) снижения страховых выплат. Поэтому каждый потерпевший в ДТП, обращающийся к страховщику за выплатой, должен быть готов к множеству нюансов и хитросплетений, с помощью которых более поднаторевшие в своем деле страховщики снижают размеры выплат или вовсе в выплатах отказывают.

Для того, чтобы впоследствии не сожалеть о неправильных действиях при обращении в страховую компанию, нужно усвоить совсем немного несложных правил, которые обязан соблюдать каждый потерпевший.
Правило Номер Один. Не верьте страховщикам и не обращайтесь к ним за консультациями по порядку Ваших действий при обращении в страховую компанию. По указанным выше арифметическим причинам консультации эти не могут быть объективными.
Правило Номер Два. Верьте только себе, ибо речь идёт только о Ваших деньгах, с одной стороны, и о деньгах страховщика – с другой. Имущественные интересы сторон в этих взаимоотношениях диаметрально противоположны, и Вы обязаны верить себе с той же настойчивостью, с какой Ваш оппонент (страховщик) верит себе.

Ваша вера в собственную правоту должна складываться из знания следующего.
Вина всех владельцев эксплуатируемых транспортных средств обязана быть застрахована в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее – "Закон об ОСАГО"). Законом о ОСАГО предусмотрено заключение договора обязательного страхования; в действительности это не означает подписание сторонами некоего документа под названием "договор"; Договор об ОСАГО носит так называемый публичный характер, и его условия, в соответствии со статьей 5 Закона об ОСАГО, установлены Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 7 мая 2003 г. N 263 (далее – "Правила ОСАГО")
Только эти (вышеназванные) нормативные документы (Закон об ОСАГО и Правила ОСАГО), являющиеся специальными нормами для ОСАГО, регулируют соответствующие правоотношения, и только им можно верить при выработке алгоритма для обращения к страховщику.
Ниже приводится перечень документов, которые необходимо предъявлять страховщику при причинении вреда ИМУЩЕСТВУ потерпевшего. Важная оговорка: при причинении вреда ЗДОРОВЬЮ лучше сразу обращаться за помощью к компетентному юристу, поскольку при отсутствии у Вас соответствующих специальных познаний и умений в этом вопросе Вас однозначно безбожно наебут.
В соответствии с пунктами 44, 61 Правил ОСАГО Потерпевший на момент подачи заявления о страховой выплате прилагает к заявлению:
- справку о дорожно-транспортном происшествии, выданную органом милиции, отвечающим за безопасность движения (справку о ДТП)
- копию протокола об административном правонарушении, оформленного в связи с происшествием
- копию постановления по делу об административном правонарушении;
- извещение о дорожно-транспортном происшествии (если оно заполнялось потерпевшим)
Кроме этого, представляются оригиналы или заверенные нотариально или органом, выдавшим документ или страховщиком копии следующих документов:
- документы, подтверждающие право собственности потерпевшего на поврежденное имущество либо право на страховую выплату при повреждении имущества, находящегося в собственности другого лица;
- заключение независимой экспертизы о размере причиненного вреда или заключение независимой технической экспертизы об обстоятельствах и размере вреда, причиненного транспортному средству, если такая экспертиза организована самостоятельно потерпевшим (если экспертиза организована страховщиком, заключения экспертов находятся у него);
- документы, подтверждающие оплату услуг независимого эксперта, если оплата произведена потерпевшим;
- документы, подтверждающие оказание и оплату услуг по эвакуации поврежденного имущества, если потерпевший требует возмещения соответствующих расходов. Подлежат возмещению расходы по эвакуации транспортного средства от места дорожно-транспортного происшествия до места его ремонта или хранения;
- документы, подтверждающие оказание и оплату услуг по хранению поврежденного имущества, если потерпевший требует возмещения соответствующих расходов (Возмещаются расходы на хранение со дня дорожно-транспортного происшествия до дня проведения страховщиком осмотра или независимой экспертизы).
- иные документы, которые потерпевший вправе представить в обоснование своего требования о возмещении причиненного ему вреда, в том числе сметы и счета, подтверждающие стоимость ремонта поврежденного имущества.
Для подтверждения оплаты приобретенных товаров, выполненных работ и (или) оказанных услуг, страховщику представляются оригиналы документов.

Вышеприведённый перечень представлен полностью (почти дословно процитирован из закона) для пущей убедительности.

Теперь еще раз то же самое, но более простым и понятным языком: Итак, при ПЕРВОМ обращении в страховую компанию Вы в обязательном порядке уже должны иметь на руках:
-----------------------------------------------------------------------------------------
1. Справку о ДТП (выдается ГИБДД)
2. Копию протокола об административном правонарушении (также выдается в ГИБДД)
3. Копию постановления по делу об административном правонарушении (выдается ГИБДД или судом, если дело рассмотрено судом)
4. Извещение о дорожно-транспортном происшествии. Те же Правила ОСАГО (п. 42 Правил) требуют представление такого извещения в 5-дневный срок, но для водителей, являющихся потерпевшими (тем же п. 42 Правил), делается исключение – они могут представить такое извещение одновременно с заявлением о страховой выплате).
5. Паспорт транспортного средства с указанием Вас в качестве собственника ТС
6. Свидетельство о регистрации ТС (если ТС зарегистрировано) с указанием Вас в качестве собственника ТС
(далее – "обязательный минимальный перечень" или "обязательный перечень")
---------------------------------------------------------------------------------------
Таким образом, для получения права на выплату страхового возмещения вы обязаны предъявить страховщику 5 (пять) (если ТС не зарегистрировано) или 6 (шесть) (если ТС зарегистрировано) документов, каждый из которых поименован в выделенном (очерченном) пунктиром фрагменте. Как видите, три из них (документов) следует получать в ГИБДД, а три других – должны быть у Вас уже к моменту приобретения Вашего транспортного средства и постановки его на регистрационный учёт, поэтому сложного ничего в сборе этих документов нет. Раньше чем у Вас на руках появятся эти документы ходить в страховую компанию не имеет смысла, это напрасная трата времени, поскольку визит в страховую компанию сам по себе, без представления перечисленных документов, никаких правовых последствий не порождает.
Требование страховщика о представлении других, не предусмотренных Правилами ОСАГО документов (например, таких документов потерпевшего, как водительское удостоверение, талона гостехосмотра ТС потерпевшего, полис ОСАГО и т.п.) – незаконно, соблюдать такое требование хотя и желательно, но необязательно. Поэтому Вам не следует распыляться на сбор других документов, помимо указанных в "обязательном перечне", сэкономьте своё время на главном.
Следует отметить, что при предъявлении страховщику документов т.н. "обязательного минимального перечня" следует требовать составления АКТА приема-передачи документов или РАСПИСКИ (ОПИСИ) документов с отметкой страховщика о получении. Если, помимо документов "обязательного перечня" Вы передаете какие-либо другие документы, они также должны быть указаны в акте приема-передачи (описи) документов.
Рекомендация о составлении описи не случайна. Факт предъявления документов страховщику имеет юридическое значение. Только с момента передачи указанных документов (составления описи, акта приема-передачи, выдачи расписки) у Вас появляется право на получение страхового возмещения и исчисляется срок его выплаты. В соответствии с пунктом 70 Правил ОСАГО страховщик в течение 15 рабочих дней со дня получения документов "обязательного перечня" составляет акт о страховом случае, на основании которого осуществляет страховую выплату потерпевшему либо направляет письменное извещение о полном или частичном отказе в выплате с указанием причин отказа.
Если же после соблюдения всех перечисленных условий, дающих Вам право на получение страхового возмещения, Вам отказали в выплате или произвольно занизили её размер, смело обращайтесь к специалисту (юристу) – без специальных познаний и практики в соответствующей области разрешить проблему практически невозможно.
Учите матчасть, граждане мотоциклисты!
(с) Barsuk
Актуальная редакция – 15 сентября 2006 года.
***

Возможно. Но не принципиально. По сути - мрак полнейший.