Я его раньше не видел.
Твой Кентавр - это имя собственное, наш кентавр - определение класса, пусть так и отличаются, с большой и маленькой буквы соответственно.
Так же как Соратник - это Илья Кириенко, а соратник - это сочувствующий человек.

А он с переключателем уживётся?

В планетрке Интер 7 уживаются, правда внутри.
Заманчиво ее и использовать.

Есть ли другие втулки с дорожным тормозом и под кассету - вопрос, требующий помощи знатоков.
HELP!

Ой, добавил третью страницу форума в Favorites, и не заметил что появилось ещё две новых.

Кентавр так кентавр (хотя както очень грозно), но основное название у велосипеда - велосипед с комбинированным полным приводом или Combi-drive bike). Кентавр производства ХВЗ мне тоже очень нравится. Кстати на моём кентавре стоит тормоз ХВЗ с 30-летней выдержкой

Astronom, я не буду с вами спорить, может вы когда-то поймёте, что были не правы хе-хе. В любом случае вы в моём личном игнор листе.

Пожалуй я немного не соглашусь, что кентавр не годится для городской езды, но первые пару недель в городе - точно ездить не стоит.

Не обязательно делать вилку по оригинальным чертежам. Вот, например велосипед
http://velosite.ru/catalog/?s=228&sid=562
В котором достаточно заменить вынос на этому подобный:
http://velomastera.ru/shop/show_good.ph ... 007&grid=9
и цепь не будет цеплять вилку

или поставить такой вынос
http://velomastera.ru/shop/show_good.ph ... 004&grid=9
с такой кареткой
http://velomastera.ru/shop/show_good.ph ... 06&grid=16
и опустить вынос вниз на сколько нужно.
если использовать этот вариант, то чтобы переделать полноприводный в обычный шоссейник нужно только открутить два болта и поставить шоссейный руль (это можно сделать за пару минут)

Тормоза. Если бы я собирал велосипед для себя - использовал бы такие тормоза, как стоят сейчас. Можно поставить тормоза на педали для рук, но крепить сложно и тросик в рубашке несколько мешает (хотя почти нет) (так по началу и было сделано)

Надо подумать, как решить проблему с тормозами. В оддной втулке inter 7 деталей больше, чем в двух моих велосипедах (это я преувеличиваю), и стоит она как два моих велосипеда.

Похоже, втулок многоскоростных с втулчным тормозом действительно не наблюдается (я был почти уверен, что такие есть)

Педали для рук под эргоомичным углом - эта такая кастом штуковина, врядли удастся использовать для этого какие-то стандартные компоненты. Сейчас используется стандартная, немного доработанная педаль. Однако этот вопрос можно решить.



Может быть. Хотя хотелось бы чего-то по проще.



Нет. попадал я в аварии. Не знаю, что нужно сделать чтобы удариться о звезду. на ней ещё цепь сверху. Если очень хочется, можно, конечно поставить щиток.

А нет ли фоток с тест-драйва ? Хотелось бы в реальной обстановке, с примерами езды... А то у нас народ думает, что на этой штуке в принципе невозможно ездить, отчет о тест-драйве - это такой прикол, а единственная фотка кентавра сделана в фотошопе...

Зацените:
http://alcotourism.ru/forum/common/read ... ad_id=2541

Интеллект просто через все щели прет......

Василий упал один раз только потому, что увидел перед собой красивую девушку на лыжах
А я очень жалею, что не смогла покататься на Кентавре.
Рама для меня велика. И я испугалась с неё навернуться.
Но наглядевшись на Евгения с Василием, теперь мечтаю о таком "Кентаврике" для себя

И кто из них "Кентаврик" - Евгений или Василий?

"Кентаврик" - это "Кентавр-уменьшеный". Велосипед полноприводный с маленькой рамой.

Эх, никакой романтики

Сначала - велосипед.
А уж после и о романтике поговорить можно

Почему? Евгений и Василий у нее уже есть.

Ну вот. Как всегда.
И пококетничать не дал... с Астрономом...

Это-ж не я писал. Линк выложил просто как доказательство (прочитать надо было только первый пост)

Little Jus, у Вас ещё есть возможность "навернутья". Я в пятницу в универ еду "учиться" (ГУАП Большая морская 67 (скорее всего)) Велик оставляю у входа, прям так, не пристёгивая, в универе пробуду долго, если интересно, уточню со скольки до скольки. Кататься можно бесплатно, но необходимо перед тем как меня предупредить (это обязательно). И приехать необходимо до того, как я покину универ.
Сами знаете, какая сейчас погода, поэтому байк будет очень грязным.
Большой респект байкершам.
Если кто другой хочет убедиться, что это не фэйк, можете также покататься
ещё надо учитывать, что я периодически меняю конструкцию для экспериментов.
Мои планы могут измениться. поэтому звоните перед тем как. Я конечно взял отпуск на две недели, но похоже отпускать меня просто так не собираются
тел: +7 911 271 39 10