у меня была мысль поискать токаря и выточить стальной шкив))
ибо я с таким уже сталкивался на ктулхах санрингл дёти флеа чтоли. между внутренними обоймами подшипников не было упорной втулки, в итоге ты заворачиваешь колпачки, люфта нет, потом обойма чуть стачивает колпачек, люфт появляется, ты опять затягиваешь.. и так каждый месяц. та же самая фигня абсолютно.

официальный дилер (указан на сайте ваху):
https://di-house.ru/store/ (только б2б, похоже)

другие магазы:
https://www.re-store.ru/catalog/WFBKTR118/
https://medgadgets.ru/shop/wahoo-kickr- ... r2018.html

знакомый работает в немецкой Infineon, их отдел микросхемы для мерседесов и беемве поставляет. Там иначе - если тестирование/отладку новых не успели к какому-то месяцу (где-то в середине года) - значит заказ отменяется и микросхемы в машины нового года не пойдут, поедут на старых.

народ оценивает риски; одно дело, если тачка за 50к евро не поедет, другое дело - станок за 1к. главное, чтобы ты с него не упал и не подал в суд потом за увечья. а все остальное - твои личные проблемы шипать 25кг железа туда-сюда.

Женя, а сделай фоточки-что хоть за ролик то? может не все так и страшно. может и по фотке починим

Вот он ещё живой.

Шитхаппенс.

Там пластмасска диаметром 68мм с подшипником 6200-2RS (10х30х9) внутри.

если пошлют, пиши, выпилю тебе новый из капролона или еще какого шыта..

Это ролик натяжителя ремня, что ли? По идее от производителя должны дать команнду местному дилеру (если он есть), чтобы выдали ремонтную запчасть, либо через чайник вышлют.

Так точно. Передали заявку производителю, 4 дня на размышления взяли. Осталось три. Я уже дождусь хотя бы решения.

это дриво?

даа, кикр получше выглядит)

А разве разбор станка (снятие кожуха) не ведет к потере гарантии?

Разумеется. Вот только вариант без снятия кожуха вывалится производителю в более крупную сумму и, что характерно, бумажную волокиту. Так что им об этом лучше даже не вспоминать.

У меня была история с Мурзиком 55 микросвитч, который. Купленном на Виггле, что в целом то же самое, что и Чайник.
Ессно вначале я отнес в мастерскую, там сделали диагностику, фотку кэртриджа, лопнувшего по витку резьбы и аккуратно сложили в коробку.
Написал, приложил фотки, номера и т.п.
Пришел вердикт - высылайте. Для этого заполнил форму, приехал курьер, прошел месяц и приехал курьер с отремонтированной вилкой.

p.s. коробка ессно была левая. Потроллил рокшоковской )

у меня был другой опыт.. купил дорогущий велик уровня кубка мира по кк у оф. дилера в спб, проехал гонку, вилка сломилась.. прикатил обратно - а они такие "с вилкой все отлично, ну и вообще гонки на таком велике лишают гарантии, так что давай досвиданья

Бизнес по-русски - это бизнес по-русски. Официальность тут мало что меняет. Скорее добавляет шаг, который надо пройти прежде, чем обращаться к производителю напрямую.