а я постоянно езжу на метро с велом когда мне надо на вокзал в москву. вечером в темноту (а иногда еще на улице идет дождь) ехать своим ходом на московский вокзал желания абсолютно никакого нет.
и вечером (часов в 22-23) в метро народа совсем немного.

C утра на ЧПЯ зимой в метро как-то веселее, чем 25 км по городу да еще и поуши в грязи.

А вообще-то метро это транспорт или что? А мамаши с колясками-они тоже не имеют права перемещаться по городу в метро??? Честно, задолбали большевицкие пинципы-советовать кому как жить! Я хочу за свои деньги без "советов" перемещаться. Ясно, что не в час "пик", ясно, не от хорошей жизни! Но всякое бывает! А торгаши в толпе снуют и ничего!

торгаши снующие по электричкам меня тоже реально достали, особенно когда стоишь в тамбуре с велосипедом и полный вагон народа.

Чего вы кипятитесь? Сколько в городе нормальных, увлечённых лесапеткой людей, которым кровь из носу надо провезти лесапетку в метро на гонку? Да крупицы всего-то!
Мне, например, в метро с лесапеткой лезть ну просто западло! И на заре моего увлечения было, и теперь тем паче. Поломка, конечно, типа аргумент... Но, простите, сломацца гораздо реальнее за чертой города. А там уже метро нет! И что мы делаем? Правильно: звоним другу или вызывает таксо. Или ловим машынку.
Думаю, когда принимали такое решение, в первую очередь имели ввиду усреднённого лесапедиста, портрет которого отнюдь не привлекательный. Это обычный, среднестатистический дебил без правил и понимания чего-либо. Такой вот лесапедист может стоять на пешеходном переходе на красный, наполовину высунувшись на проезжую часть и дрочить лесапедом вперёд назад. И думай потом, как же его объезжать? А вдруг он решит поехать? Или же такие же уродцы, неожиданно валящиеся на проезжую часть с тротуара? Или вихляющиеся перцы в костюмах ниндзя? А потом такому хрену надо ещё в метро к корешам с лесапедом проехать?
Короче, какие люди, такие и меры.
А то, что при этом страдают нормальные люди - издержки производства. Имхо, типа (не люблю эту аббревиатуру).

Надо мне кажеться создавать общественное мнение в пользу "веловагонов"

большой плюс один.

интересно, обсуждают ли 1.07% людей ростом ниже 150см на спец форуме, что поручни в метро сделаны на недоступной для них высоте

возможно и есть где-то форумы лиллипутов, но тут ведь велофорум

чего тут обсуждать тогда..
покупайте автомобили!

...и стойте в пробках

когда на дорогах пробки, в метро все равно давка.
речь шла о выходных, или вечером... пробок меньше.

Вольфрам предложил бороться с каким-то мелким клерком из
метро. Если будет приказ сверху, то эти клерки сделают быстеньнько и веловагоны и велодорожки.
Но "само собой" такие процессы не идут. Общественное мнение
сейчас формирует инет. Потом его нехотя полтягивает продажная пресса.

У нас, скорее всего, все зависит от того, кто и с какой ноги встал. Встал не с той ноги, прищемил хвост другому... тут и родилось историческое решение. А вот будет оно претворено в жизнь или нет, это совсем иная история, не менее случайная.

Ну отчего-же?
Голый велосипедист проехал вокруг колонны-построили дорожку
на Луночарского