Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 07 июл 2026 17:53

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 29 ]  На страницу Пред.  1, 2
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 сен 2006 14:43 
Не в сети
аццкий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 ноя 2004 14:53
Сообщения: 7202
Откуда: Остров Голодай
PoTaS писал(а):
Carbon_addicted писал(а):
Тогда уж хардтэйл с жесткой вилкой в качестве пыточного-жиросжигателя :lol:

И с квадратными колесами

Вообще без колёс! А лясик таскать между ног а не на спине! :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 сен 2006 14:44 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 май 2004 21:53
Сообщения: 2326
Откуда: Всеволожск - маунтин байк сити!!!
Mikhail Yurasov писал(а):
BWN писал(а):
Тоже думаю о двухподвесе. У меня сейчас такая бредовая фантазия пошла, что на нем жир лучше сгонять :shock: 8)

А мне кажется хардтейл в роли пыточного агрегата лучше. Во-первых жир лучше растрясёт, а во-вторых ещё заставит поездить стоя. ;)

В горки я стоя не езжу. А там где едешь на ногах от тряски - там, посвидетельству Жени, на двухсосисах люди крутят - получаются работают везде!
А насчет растрясет - на пересеченке по любому и на двухсосисе трясти будет!
Вот флейм-то бредово-теоретический пошел! :shock: :D :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 сен 2006 14:47 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 май 2004 21:53
Сообщения: 2326
Откуда: Всеволожск - маунтин байк сити!!!
Игорь писал(а):
PoTaS писал(а):
Carbon_addicted писал(а):
Тогда уж хардтэйл с жесткой вилкой в качестве пыточного-жиросжигателя :lol:

И с квадратными колесами

Вообще без колёс!

Во-во, честно говоря эффективней всего (и проще ) просто бегать!
Но я не могу себя заставить - получается заставить только в межсезонье под предлогом, что готовлюсь к байку или лыжам, если бы не знал, что пройдет время - и покатаемся :wink: :wink:
низачто бы бегать силу воли не асилил!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 сен 2006 15:58 
Не в сети
ориентировщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 апр 2005 13:14
Сообщения: 1652
Откуда: Москва-СПб
BWN писал(а):
Но КК двухподвесов имхо два всего:
Скальпель - причем это не совсем двухподвес, так, почти хардтейл.
Ну и Эпик!!!


В этом году на ЧМ по вело-ориентированию видел следующие двухподвесы:
- Trek Fuel 9.8 вроде(карбоновый) - все сборная Финляднии, среди которой несколько чемпионов мира
- Скотт (выглядит вообще страшно)
- Эпик
- Корратек
- и еще много всего, что вроде не совсем КК, но тем не менее люди на этом мочат и неплохо

Скальпеля не видел ни одного...

Хочу заметить, что даже удлинненная дистанция по вело-о - это нормальная по времени гонка по меркам КК (2-2.5 часа), и вроде тогда всем (особенно лидерам) надо ехать на хардтейлах. А вот почему-то многие все равно едут на двух-подвесах, и даже спринты на 20-30 минут...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 05 сен 2006 19:19 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24109
Откуда: Санкт-Петербург
baba_dro писал(а):
Еще несколько лет назад, мне кажется, двухподвесы были дороги и не так совершенны , как сейчас. Одако же в этом году, впервые поучаствовав в 6 часовом марафоне увидел таковых великое множество!
Знакомый гонщик говорил , что на сосисах быстрые люди не ездят, что на мировом уровне их практически нет. Кто то говорит сосис только под определенную трассу, кто то говорит, можно купить приличный КК сосис и за 2 т долл, но как только я представлю, какой хардтейл за эти деньки можно взять... НА результаты смотрю - и вправду - на сосисах самые быстрые не ездят, наверное на них ездят по большей части все таки любители...
В общем, интересны вообще всякие мысли по этому поводу, но самое главное, в условиях российской реалии соревнований по КК, какой велосипед будет быстрее, и каково соотношение трасс, где сосис будет однозначно быстрее против трасс под хардтейл... И вообще...Ничего не понимаю!



Что быстрее (при использовании одним гонщиком, разумеется), зависит от рельефа и структуры трассы, ее длины и предпочтений самого гонщика.

Конечно, имеет смысл сравнивать машины одного класса и рассматривать "двухподвесы" минимум от 1000у.е. (вообще же, одна рама хорошего двухподвеса стоит дороже).


Например, когда мы недавно гонялись в Австрии, то на кросс-кантри почти все ездили на хардтейлах, а на марафоне - чуть ли не половина на двухподвесах (причем велосипеды стоимостью порядка 5000у.е. были нормой).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 сен 2006 21:08 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 28 июл 2005 18:36
Сообщения: 170
Откуда: Velogearance.com
В общем на марафонах двухподвес вроде лучше - это я вроде понял (хотя на тех же 6 часах опять же, быстрые гонщики - на хардтейлах, 6 часов, ужас!)...
Понял вроде, что есть некоторые трассы под подвесы, но каких трасс больше, под хардтейл или сосис непонятно.
А еще, правда ли, что учиться ездить лучше на хардтейле?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 сен 2006 21:52 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24109
Откуда: Санкт-Петербург
baba_dro писал(а):
А еще, правда ли, что учиться ездить лучше на хардтейле?


Смысл есть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 сен 2006 20:28 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 янв 2005 21:43
Сообщения: 1066
Откуда: Москва, Зеленоград
Насчет изданий. Производитель заинтеоесован продвигать "Лицо фирмы" в виде топовых байков. Это же касается и автомобилей - почитайте тесты машин: что ни авто - так "полный фарш".

Мидл-энд в прессе встречается много реже, лоу-энд - вообще не встречается.

Производитель делает деньги на массовой недорогой продукции (если это нормальный производитель с широкой модельной линейкой, а не какой-нибудь там ущербный сантакруз, который вообще великов не делает). Исключение - если производитель изначально загоняет пальцы в небо.
На дорогой продукции он делает то самое "лицо фирмы", которое и засвечивается в масс-медиа.

Скальпель - это 100% софтейл. У него нет шарниров на перьях.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06 сен 2006 22:18 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый

Зарегистрирован: 28 июл 2005 18:36
Сообщения: 170
Откуда: Velogearance.com
Norcoroman писал(а):
Насчет изданий. Производитель заинтеоесован продвигать "Лицо фирмы" в виде топовых байков. Это же касается и автомобилей - почитайте тесты машин: что ни авто - так "полный фарш".
.


НАсчет тестов авто - смотря что читать. Желтая пресса есть везде, и низкокачественных автоизданий (среди которых и уважаемые журналы с 70 летней историей) полно, впрочем есть и действительно Издания. Наверно дело в том, что выбор у автолюбителей больше.
Пардон, не совсем в тему.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 сен 2006 00:02 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 сен 2004 20:45
Сообщения: 1726
Откуда: msk
встречаеца фсе разумеецо =) проста делицо па сигментам и фперед. но большее внимание канешна уделяеца большему сигменту =)

самый бальшой сигмент это трейлбайки.. ну а на гоначные сосисы в научна-папулярных журналках абычна внимания не оч многа удиляют.

по астальным маментам вопщим то уже азвучили


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 сен 2006 01:10 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 июн 2006 00:54
Сообщения: 396
Откуда: МО, Протвино
Только что по Спорту показывали ЧМ-2006 по МТБ, так вот: в XC ни у женщин, ни у мужчин я не высмотрел ни одного двухподвеса. Все на хардтейлах. Чемпионка у женщин ваще на Merida ехала. ;)

зы: А что за аппарат у Ирины Калентьевой? Она, кстати, серебро завоевала.
И еще наблюдение. Вилки почти у всех белые. Это мода что ли такая в этом сезоне?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 сен 2006 03:12 
Не в сети
Наставник
Наставник

Зарегистрирован: 25 май 2006 00:51
Сообщения: 282
Откуда: St.Petersburg
Mikhail Yurasov писал(а):
Только что по Спорту показывали ЧМ-2006 по МТБ, так вот: в XC ни у женщин, ни у мужчин я не высмотрел ни одного двухподвеса. Все на хардтейлах. Чемпионка у женщин ваще на Merida ехала. ;)

зы: А что за аппарат у Ирины Калентьевой? Она, кстати, серебро завоевала.
И еще наблюдение. Вилки почти у всех белые. Это мода что ли такая в этом сезоне?

Нет, это просто сид ворлд кап, вилка такая, в этом сезоне белая, вот все и ездят :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 сен 2006 09:31 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 фев 2005 09:55
Сообщения: 423
Откуда: Ростов-на-Дону
Mikhail Yurasov писал(а):
Чемпионка у женщин ваще на Merida ехала. ;)

В перлы пожалуй. Ганн Риту знать надо бы ...

З.Ы. Так Мерида все-таки катит ?!? :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07 сен 2006 13:18 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2004 00:00
Сообщения: 842
Откуда: Чукчино
Zigger Suddenness писал(а):
Mikhail Yurasov писал(а):
Чемпионка у женщин ваще на Merida ехала. ;)

В перлы пожалуй. Ганн Риту знать надо бы ...

ну, если уж арнольд в биваке не знает о такой, то чего тут удивляться...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 29 ]  На страницу Пред.  1, 2

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Google [Bot] и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU