ну не крутить же на второй спереди, это не перекос, просто большая звезда сзади заставляет крутить быстро-быстро ,чтобы скорость не падала)

Ну почемуже? Ставь вторую спереди и 5-6 сзади будет примерно тоже самое, только без перекоса

На первой спереди! Передача от соотношения ОБОИХ звёзд зависит, а не от какой-то конкретной сзади-спереди.

Ээээ... А пачиму нет?

Хорошо сформулировал...

уболтали, попробую) не люблю вторую )

Будь так любезен, попробуй, пожалуйста!

спасибо Игорёха) что разрешил))

Главное, доступно...

Да разве-ж я могу??? Я-ж токмо вопрошаю! Мона скать, умоляю!

Вот я и думаю - какие-же должны быть яйца на этой восьмерке, чтобы велосипед начал подпрыгивать.

вобщем-то какая разница какой перекос, удобнее просто задним переклюком всё время переключать, ежели пользоваться двумя, то приходится сначала включить на заднем преедачу повыше,а потом уже на 2 спереди... проще просто скинуть на задней и потом опять прибавить...

Вообще-то, чем косее идёт цепь, тем хужее для неё и звёзд, а также для чёткости переключения...

Ну при быстрых сменах передач так оно и делается, но подолгу ехать на перекошеной, если такого-же отношения можно добиться и с прямой цепью - ни к чему...

Езжу в основном на средней спереди со всем диапазоном сзади. Это совсем неправильно?

Если все ОК с посадкой, то дело в педалировании.

А каков каденс при этом "активном педалировании"?