Видел на этом форуме, но найти не могу. Кто-то объяснял, какие цифры вводить в велокомпутер, магнит на шатун и пр. Спасибо.

Купить велокомп с этой опцией. Не так это и дорого.

чувак писал мне в приват мол ставятся много магнитов на шатун и раму и подключаетца комп обычный и какая то определненая цифра забивается в длину обода в компе

А не проще ли купить комп с каденсом и к нему датчик? Я так и сделал и не парюсь.

IMHO, идея неплохая: каденс ведь измеряют только довольно дорогие модели, а простейший спидометр можно купить за смешные деньги...

Дело в том, что как я понимаю, такой велокомп стоит не 300 руб. У меня без каденса, но с пульсомером, сейчас хочется обойтись минимальными вложениями.
Спасибо.

Да рублей 800 он стоит + датчик (если в комплекте нет) рублей 150.
ИМХО, об измерении каденса начинают думать уже довольно продвинутые байкеры, готовые к некоторым затратам.
В общем надо сначала определиться, нужна ли тебе эта опция.

был тут недавно в магазине...эта опция стоит +200р к базовой цене велокомпа без сабжа...

помойму легче приобрести и наслаждаться чем изобретать что-то

зафига козе баян? ну, есть у меня велокомп, который я тыкаю с одного вела, на другой, а потом еще и на третий. Ну нет у него измерителя каденса (даже средней скорости нет), да и не особо нужен он, за исключением зимы и станка. Зато на станке скорость нафиг не нужна.
А переделывается это на порядки быстрее, чем бегать за новым компом в магаз.

ну тогда вообще зачем какие-то девайсы для измерения продают - можно крутить и считать и скорость по карте и часикам вычислять...

ИМХО помойму называть "бояном для козы" вещи которыми вы просто не пользуетесь, но которые делают жизнь удобнее тоже самое, что рекомендовать всем юзать дома КПК вместо компа, потому что "и на нем все видно"

согласен с Соратником. имхо, измеритель каденса нужен только на станке и только если вы занимаетесь какой-то программой тренировок у которой все построенно вокруг каденса (типа Carmichael training system). там требуется резко переходить от каденса=90 к каденсу=120 (например) и удерживать такой каденс в течении определенного времени. в принципе, отдельный измерительный девайс для этого не нужен -- можно или посчитать, или определить по уровню затрачиваемых усилий.

если же тренировки построенны вокруг чего-то другого (например, пульса), то измеритель каденса как бы уже не требуется.

Чуваки, я совсем о другом. Вас спросили: как переделать, а вы грузить, что де есть такие дивайсы. Да, есть. Есть еще ищзмерители мощности по 12 тыщ за штуку. Кто-то скажет, что типа продвинуте должны быть готовы раскошелится,и вы побежите?
Ну, есть у чела прибор, зафига ему еще один? В моем случае, надо тогда еще +2 комплекта датчиков (а эти 3 выкидывать?). Не у всех по одному велу, как у вас, продвинутые

Фокс, измеритель каденса на станке всегда вещь полезная, даже если тебя кроме пульса ничего не интересует.

Если не брать станок,
измеритель каденса полезен новичкам чтобы приучить себя не ронять каденс ниже "безопасного", особенно, в длинных поездках.
Потом приходит "чувство каденса" - привычка крутить правильно и без каких-либо приборов и напоминаний.

Если не хочется тратить лишних денег на девайсы, можно приучить себя крутить правильно и по-другому:
1. Элементарно посчитать число оборотов по секундомеру (напрмер, хоть даже грубо - за 6 секунд с умножением на 10).
2. Составить табличку 3х9 (или 3х8/3х10) куда записать минимальные скорости при заданных передачах, при которых каденс будет не меньше заданного допустимого (например, 80 или 90 об/мин - каждый сам решает какой критерий себе задать). Табличку приклеить на руль скотчем и иногда на нее посматривать.

Я с такой табличкой довольно быстро приучил себя держать 90-110,
позже купил велокомп с датчиком каденса, но эта функция была уже скорее приятной безделушкой, т.к. ноги и так "знают каденс" автоматически.
Хотя бывает, когда очень устаешь на длинной дистанции, каденс падает - вот тут полезно бывает взглянуть на цыфирь и провести с ногами воспитательную работу.

Со временем пришёл к выводу что ни канденс, ни скорость ни даже пульс мне особо не нужны. А нужен датчик мощности. Ну и километраж с часами и секундомером. К сожалению не представляю как сделать самодельный датчик мощности