Титановый багажник успешно прошел испытания в велопоходе на тандеме по Голландии и Бельгии. Вес велосумок и рюкзака, груженых на багажник в начале похода равнялся 37 кг.! Фотки и описание багажника уже есть на сайте www.rockring.ru, Фоторепортаж велопохода будет на сайте этом же сайте в течении этой недели. Будет интересно узнать пожелания и замечания по конструкции багажника.

530 грамм за столь крепкий дискосовместимый багажник это хорошо. Когда будет налажено серийное производство? Ориентировочная цена изделия?

Уже сделали первые 15 багажников, все правда с небольшими отклонениями, так как кому-то нужно подлиннее, кому-то полегче и покороче, потом есть вариации с гнутыми пластинами на краях для фонарика, сделали на Украину даже багажник с пивной открывалкой.
В общем, пока непонятно стоит ли делать стандарнтый багажник, или все-таки делать их также как мы делаем руль-вынос Syntez, то есть индивидуально.
Ориентировочно титановый багажник стоит от 2300 до 2700 руб.

Выглядит внушительно, только крепление к раме не хлипковато ли?

По-моему по сравнению с обычным трансовским багажником за 700 рублей цена немного неадекватна!Он берёт 25 кг,ваш 37.За 12 кг разницы цена должна быть максимум рублей на 300 больше,ну плюс ещё за титан надбавку-рублей 700...Но три тыщи-перебор явный!

аналогичный багажник тубус стоит 80 евро

Титановый?

прошу прощения. эта была реплика насчет дороговизны.
хром-молибденовый. но характеристики похожие.

У меня был (и есть) трансовский багажник, который сломался в том году, после спуска по в общем-то не очень убитой тропе в Пиренеях, но все-таки с камнями и кочками. В сумках тогда было максимум кг. 20. Дома мне багажник заварили, но после этого я и решил все-таки
сделать титановый багажник.
Кстати 37 кг. вполне возоможно не предельный вес для нашего багажника, но даже с этим весом велосипедом было сложно управлять. Тандем реально разгоняется двумя мужиками до 50 км. в час и увеличивать вес груза на багажнике мы не стали.
По поводу цен, то я же написал, что 3 тыс. - это максимум за всякие навороты типа открывалки. Спросите тот же транзакс, сколько будет стоить их багажник выполненный в 1 экз. по индивидуальным размерам? При том, что цены на алюминиевый и титановый прокат отличаются не в 2 или даже в 3 раза, а в 10 (!!!) раз.

А что самое плохое-что его пока закажешь,пока оплатишь через почту,пока дождёшься-уже сезон закрывать можно будет.Вот если бы пришла партия в тот же Бивак,чтоб можно было приехать-глянуть-купить,то это было бы идеально.А то как с рамами-в Биваке будут в продаже,ага,ждите ещё лет 5.

Если бы их можно было бы купить в течение недели (а лучше - двух-трех дней) с момента оплаты, то ответ однозначный - делать. А поскольку типовые сроки поставки у вас измеряются несколькими месяцами, то пожалуй, дальше индивидуальных заказов для особых фанатов, кому нужен багажник с открывалкой для пива, дело вряд ли пойдет.

Багажник Tubus можно купить за несколько дней, а ваш - нельзя. Цена примерно одинаковая, параметры у титанового несколько лучше - то есть если бы была такая возможность, купил бы ваш. А пока возможности купить нет - выбираю Tubus.

Срок поставки 4-6 недель для рам с базовым дизайном, еще лучше если геометрия тоже наша. Конечно срок становится больше, если речь идет о кастомном дизайне. Но это все о рамах! Багажник (без извращений) реально сделать и отправить в течении недели.

Интересно, а какой предельный срок изготовления рамы с извращениями

Вашу уникальную конструкцию отправляем в четверг. Кстати появился еще один последователь (из Красноярска) Вашей идеи приваренного багажника!

Ну спасибо на добром слове
неужто дождалси