Бывают такие ч0рные пластиковые, а бывают металлические. Какие куда ставить - металлические - в тормоза? Или можно везде этих пластиковых ч0рных напхать?

пластиковые черные для переключения.
металлические блестючие для тормозов и для переключения (например для рубашек компаньоло). В принципе можно надыбать если постараться черных металлических колпачков для тормозов.
В общем все зависит от внешнего диаметра рубашки. Металлические обычно под "толстые" рубашки, а пластиковые под более тонкие. Диаметр в цифрах точно не помню. 4 и 5мм кажется, но могу напутать.

Да вот выяснил что у меня вообще какие-то странности: рубашки стандартные для переключения/торможения, но вот в тормоза ни пластиковый тонкий ни металлический не лезет - тормоза Ультегра, впрочем. там есть вроде как металлическая прокладка, но рубашка там сидит неплотно. На раме упоры для переключения такие, что туда металлические тормозные плотно входят, а пластиковый стандартный для рубашек переключения входит опять же чуть болтаясь... фигня в общем какая-то.

И еще не разобрался по шимановскому мануалу: тормозная рубашка в шоссейный шифтер должна с упором вставляться или нет? Вроде как металлический тормозной упор туды не лезет...

Видимо это сезонное...

Тоже вожусь с рубашками/тросиками... Прикинул метраж — сколько мне этого добра нужно, придумал как удачнее провести, теперь пытаюсь понять какие рубашки/тросики и где брать...

Посоветуйте какие-нибудь адекватные марки... Пока видел только Jagwire — они вообще приличные?

Наверное лучшие, за ссвои деньги. Бери и не парься.

Решил спросить у Яндекса про тросики... и вот что получил.

Прошу прощения за оффтоп... не удержался

В "перлы" сам поместишь, или помочь?

Хотел было в перлы, но это же Яндексовские трюки, Велороуд тут не при чём...