Доброго дня всем!
Уважаемые товарищи байкеры, очень нужен совет опытного байкера. Приобрёл с месяц назад себе Author, погонял уже в общей сложности с полмесяца, попал в жуткую грязищу, и вымыл весь вел, и цепь промыл (с керосинчиком, в машинке для чистки цепи). Попробовал проехаться - сразу почуял, что задний переключатель подглючивает (читал что это вполне может быть после чистки цепи). Думаю, может там внутри переключателя не всё вычистил? Перевернул вел, и - О УЖАС!! В перекле какая-то дырка!
http://public.fotki.com/alexantey/bike/deore.html
Может кто поможет опознать что за винтик или заглушка там были? Вроде и резьба там на стенках, или просто насечки.. на дне блестит не то шарик, не то оська какая-то.. А сверху насечки как и у осей рядом! Переключатель настроился, передачи перетыкает чётко, цепь не стремится "уползти" на соседние звёзды, только после чистки-смазки шумновато стала цепь бегать по звёздам. У кого какие мысли? Чего не хватает? Самое обидное, что даже в официальном доке от Shimano НЕТ указаний на подобные позиции! Спасибо за внимание

где то в этом раёне должен быть стопорный винт. Его выкручивают для разборки. (Author заруливает - такую кассету с деором ставить...)

да,кассета что-надо)) именно под деор)))

а что с кассетой не то? очень плохая или что? или не совсем совместимы? растолкуйте плиз, у меня первый вел
И что если этого винта нет? развалится на ходу?

В этой дырке стоит шпилька, держащая внутри пружину натяжения рамки с роликами. Она туда запрессовывается на заводе глубоко внутрь и снаружи ее почти не видно, только самый торец, если заглянуть в дырку.

Я думаю, с переклюком все нормально - если бы шпилька выпала, рамка бы болталась и ничего бы не работало.



CS-HG30 - это Alivio, почему бы нет? Задний переклюк многие производители ставят на класс выше всего остального.

mozgj, спасибо. Я так понимаю, какой-нить винтик туда приделать надо всё равно.. где его только взять.. надо с нашим слесарем потолковать. Благодарю всех откликнувшихся!

Ёмоё ёмоё ёмоё!!!! я так пошукал, так это вообще Acera / Altus, 350р!!!! Я в шоке.. что-то раньше до меня не доходило.. блин сразу надо было понять раз крашеная расписная.. прям садится на него расхотелось.. Хотя теперь трястись за вел буду поменьше Товарищи, а если менять кассету? Это надо и цепь и каретку новые?
Ну подбодрите хоть кто-нить - ведь для начинающего пойдёт?

поменяешь, когда износится

чего Вы к кассете прикопались? У меня такие в три цепи по 6-8 тысяч бегают и ничего... Вот как раз сейчас собираюсь очередную менять - 5тыщщ + зима и город...



ОК

Без паники!

Во-первых, не надо в дырку никакой винтик совать. Если беспокоит попадание туда грязи - напихай густой смазки типа солидола.

Во-вторых, вполне нормальная кассета, езди, пока не сотрется.

В-третьих, при замене кассеты в общем случае ничего менять не надо (если количество звезд у новой и старой совпадает, естественно), но если цепь поношена - то лучше заменить и ее тоже, потому что старая растянутая цепь может по новой кассете скакать и вообще съедает ее быстрее.

ребяты, прям бальзам для души ваши слова! mozgj, отдельное спасибо за конкретные советы. Про поменять это я конечно сгоряча, итак 14шт за вел отвалил, ещё менять на нём что-то сразу.. не настолько мы богаты. Пральна, откатает своё, тогда и посмотрим Тем более, мне в турдефранс не форсить

Я, кстати, после помывки вела/трансмиссии, побрызгал на задний переклюк (Deore LX) WD-40, вроде переключаться стал лучше, судя по последним 80км, раньше залипнуть на несколько секунд при переходе 4->3 мог иногда.

Не надо ничего нового пока это не убилось. Тут вон отцы типа Володимира свет ясно солнышко, вполне имеют обыкновение ездить на чем попроще и прекрасно себя чувствуют. Даже не понимают других отцов, которые на рамку цепляют все то же самое, по сути, но которое стоит строго на нуль больше в деньгах. Чтобы хорошее железо заюзать так, как оно расчитано, это надо такое здоровье иметь, что словами не сказать.

Если едет - пусть едет. Но надо просто всегда иметь минимальный ремнабор, а ездить побольше, тогда проблем не будет ни в какой ситуации. IMHO
А чего тут подбодрять? "Любишь кататься - люби и катайся" (ц)

Нормально все, у меня такой же переклюк был в прошлом году. В нем такая же дырка была.

Надо же, как понты влияют на впечатление о собственном велике!

Тут уже подбодрили, добавлю только что из-за смены кассеты каретку уж точно менять не потребуется. Рулевую колонку и седло - тоже!