Делают ли сейчас современные одноболтовые стальные подседельники?

те, что я видел на дешевых байках- одноболтовые, но с хомутным замком.
в конце90 х была фирма ЗООМ- она делала очень легкие анодированные под титан стальные подседельники, очень напоминающие титановые от аирборн. одноболтовые.

zoom вроде и сейчас есть

Да, делают. Катаюсь на железе, ибо железо дружит с магнием. Весит как хороший алюминиевый, но, конечно, не hi-end. Недавно поставол карбон(старый коротковат был) и не заметил.

слушай, друг магния, а почему меридовские магниевые рамы сплошь улеплены этикетками с предупреждениями, что все контактные поверхности- чашки, каретка итд- должны обязательно быть алюминиевыми- я так понимаю, НЕ железными?

А я на каком-то сайте(Вроде бы mgbiker.com) читал обратное. Хотя, мне кажется, все эти страхи перед реакциями между компонентами велика не имеют особых оснований. Я собрал почти всю таблицу Менделеева на шоссейнике и еще ничто не срослось и не заржавело.

Я хочу стальной потому что люминиевый подо мной банально сломался...

Возможно, стоит приобрести просто взять качественный алюминиевый ...

Томсон, например.

От усталости металла ничего не спасёт. Разрушение было усталостного характера. А люминий этому весьма подвержен.

Есть способ проверить: покупается Томсон - и проводится тест-драйв в течение нескольких лет.

Как правило, вопросы усталости металла со временем забываются - а штырь продолжает служить верой и правдой


Конечно, если есть желание взять именно стальной штырь - почему бы нет.