Прошли еще совсем немного, около1900км. Нащупал мизерный люфтик. Но если повернуть педаль, люфт вроде пропадает. Нормально ли это?

У тебя пыльник на торце плотно закручен?

Нормальный износ втулки (из какой то сильно крепкой пластмассы) подшипника скольжения. На всякий случай действительно проверь винт в торце педали.Постепенно образуется и вертикальный люфт (если ты конечно не о нём) в области оси педали.

На мизерный люфт не обращай внимания.

У меня прошли больше 3000 (зимой около 1000) и никакого люфта.

cпасибо. попробую подкрутить. люфт вертикальный.

Вертикальный? А ты уверен что это не шатун люфтит?

100% не шатун. Более того, там где закан4ивается педаль и на4инается ось, есть пластмассовое коле4ко и если пошатать педаль вверх-вниз, то видо как педаль 4уть двигается относительно этого коле4ка.

Это ещё один пыльник. У меня двигалась вместе с ним когда я внешний пыльник не закручивал.

Всё таки наверно придётся тебе купить ремнабор и попробовать заменить подшипник и.т.д.

Мизерный люфт есть и у меня. Пробег - 800. Так что можешь подзабить, я думаю.

Вот, именно так, я немного не верно написал. Двигается вместе с этим пыльником. Т.е., как я понял, от этого помогает закру4ивания торцевого пыльника?

Ну да... попробуй его сначала открути, затем затяни там гайку на оси, а потом заного пополотнее вкрути пыльник.

вопчем, я рад своему выбору - 540 за 1250 р. не люфтят, не скрипят, в говнах работают нормально.

Конечно, выглядят не так понтово...
но мне пофигу. Не сочтите рекламой

ха-ха-ха... в говнах говришь? работают говоришь? нормально говоришь?

Зарисовка:
Звук приблежающегося из-за поворота райдера. Звук брызг и постепенно вязнузщего в говнах байка. Громкий вопль: "Ненавижу 515 шиману!!!". Звук падающего с байком в говны тела.


То, что 515 не 540 я знаю, но на размышления наводит конкретные

Дада, а в это время рядом стоят iamfalcon и Ахиллес, встегнутые в кранки с первой попытки, громко ржут и чуть не падают от смеха, глядя на попытки меня и Сэма встегнуться в 515 шиманы. Помню-помню