собственно вопрос. Посмотрел мануалы соответствуюшие, там для запресовки сальников используется специальный инструмент. В мастерских нашего города(куда дозвонился) - такого инструмента нет.Может есть у кого опыт запресовки подручными средствами?
Установить только руками у меня не получается, молотком бить тоже не вариант.

Может кто-нибудь помочь в установке или советом?

Говорил на эту тему со Скибайкером (если не в курсе, он РС занимается), тaк вот, даже он говорит, 4то впресовывать сальники ездил в Москву.

ой... вот за это я не люблю РС. У самого есть вилка Дюк ХС 2002 года. Так решил я тут поменять в ней направляющие кольца, масло, сальники. Уже надо было, так как был большой люфт и масло на ноги стало кидать /
Так вот все вместе мне с работой обошлось в 2500р. Я был в ауте....
Знакомые "рукастые" мастера за переборку не взялись, как раз по причине отсутствия инструмента. Перебрать то они могли, только герметичность не гарантировали /

в одной из мастерских города сальники были успешно запресованны, стомость операции составила 150 рублей.
Интересовался у скибайкера и он подтвердил, что действительно ему пришлось в мск везти запресовывать, со его слов инструмент стоит дорого.
Механик который мне запресовывал на вопрос об инструменте сказал, что сделал его самостоятельно.

Имя, телефон в студию!

Паша, назови адрес и телефон мастера

не сочтите за рекламу, но сделали в биваке, при этом отказались в веломаркете и в спортнике(указав как причину - отсутсвие инструмента), а обзвон ряда других мастерских показал, что далеко не все механики понимали чего я от них хотел.

Повторюсь, что мне нужно было запресовать только сальники, никак не башинги(или направляющие?).
Стоимость комплекта сальников - 700руб везуном из мск.
Вилка RS Judy SL (хотя это и не важно, так как эта операция одинакова для Judy/Pilot/Sid, так же как и сальники предназначены для любой из моделей этих вилок).

Проблема вылезла из-за моего нездорового интереса до внутренностей вилки, в результате чего один из сальников был испорчен.

Паша, спасибо