Нa сaйте - pоrno.info
Moжнo нaйти и скaчать:

почему "спецобувь не подходит"?
она бывает разная. существуют туристические модели, похожие на треккинговые ботинки, в которых можно ходить, бегать, и все что душе угодно. шип не мешает. например шимано 037. у шимано есть даже сандали контактные!!

туклипсы. toe clips.
видел в алиен-байке, по-моему.
себе покупал в веломаркете цска в мск.

в моторе что-то было

а почему спец обувь в городе не подходит?

с туклипсами и ремешками я б в городе поостерегся. шансов получить проблем гораздо больше, чем с контактными, а выгоды в том же городе против обычных очень мало.
проще купить односторонние спд с рамкой, чтобы и в обычной обуви ездить и с контактами. правда, опыт показывает, что очень быстро забиваешь болт на езду без контактов.

Туклипсы продаются на Апрашке и на Шаумяна.
Но если вел — это чисто гор.транспорт, то я искренне не понимаю, нах тебе оно надо — крутить 360 гр.

Я планирую купить себе контактные педали и правильную обувь, но пока у меня недостаток средств, протратился Поэтому я езжу с туклипсами. Скажу так.. с ними лучше, чем без них. Но в случае, если на маршруте много асфальта и всяческих грунтовок-тропинок. Нога чётко стоит на педали, не улетит вперёд, не соскочит вниз при педалировании стоя.

Ежели планируется круглосуточная гряземесиловка, или напряжённая езда по городу с большим количеством светофоров, то лучше туклипсы снять. Правда я уже привык не глядя ставить в них ноги, поэтому не мешают и в городе.

Заметка: ремешки я сразу снял. В бок нога всё равно не улетает, но безопасность повышается.

Обе туклипсы уже были сломаны и сейчас заклеены первая правая -огда переезжал железную дорогу по пешеходному настилу вытащил ногу, а обратно в туклипсу ставить не стал, решил докатиться так, а потом на ровном уже встегнуться, туклипса болталась внизу и зацепилась - сломалась одна "ножка" (их там две )
а вторую сломал случайно, вставл не внутрь туклипсы, а сверху. В большинстве случаев это проходило безболезненно, а вот один раз сломалась - левая уже. Тоже одна "ножка".

Не сразу, но освоил технологию заклейки оных, могу поделиться. Заклеенная туклипса случайные вставания сверху теперь выдерживает а внешний вид такого товара всё равно ничем не испортишь.

Туклипсы - прошлый век.
В любом случае на них "крутить 360" не получится (если только древние спец. шипы добавить).

Сегодня контактные педали альтернатив не имеют.

Чтобы передвигаться по городу - купи туристские велосипедные полуботинки.
Они практически не отличаются от "гражданской" обуви и в них удобно ходить.

Если к отсутствию ремешков добавить отсутствие шипов, то зачем нужны туклипсы даже на ровном шоссе, я не очень понимаю

Все таки туклипсы еще поживут. По цене им нет конкурентов (что-то около 30-50 рублей)
Для городской езды лучше не затягивать сильно. Тогда педаль работает вверх-вниз и нога не соскакивает, особенно по дождю.
Я откатал с ними около 1700 км и очень привык. Теперь на "пустых" педалях чувствуешь себя некомфортно, чего-то не хватает.

Сейчас перешел на контакты и Шимановскую обувь. 37-я модель. Шип ходить почти не мешает, а работает все еще лучше туклипсов. Безопасность выше, удобство то же.
Хотя не всегда и не для всех контакты - лучший выбор. Наши велотуристы не признают контакты. Только туклипсы, т.к. в дороге, в отрыве от цивилизации починить что-либо сложно, а туклипсы просты как трусы за рубль двадцать и подходят под любую обувь.

А что может сломаться в контактах? Кренки например вобще просты как валенок, там ломаться нечему, но даже в шиманах начального уровня тоже нечему ломаться. И что-то я не слышал про случаи поломки механима встегивания в контактных педалях.

В педалях - нет. Но вот шип по идее потерять можно. Наверное, этого все и боятся. Хотя скорее всего боятся чисто в теории, ни разу не испытав. Я на контакты перешел, теперь без них никуда!

Дык шип прикручивать надо, тогда не потеряется

Дак я ж не говорю, что теряется. Я ж говорю по идее... Т.е. в теории. Хотя на покатушке с Ахиллесом из Сосново в Ладожское озеро у Зямы шип вылетел... Лечилось заменой потерянного болта болтом от багажника . Ну и у меня при первом опыте шип потерялся (плохо привинтил, наверное) нашелся после долгих поисков в крэнке Еле выковырял
Да, еще с шипами по, например, Хибинским сыпухам ходить неудобно.

В контактах иногда выкручиваются и теряются болты на которых держатся пружины защелки ... Например в моих ВеллГо эти болты пару раз подтягивать приходилось. И боюсь что если когда-нить таки выпадет - искать буду долго