После первого участия в соревнованиях стало понятно, что резина не соответствовала погоде и состоянию покрытия (Schwalbe Marathon XR). Посему возникла пара вопросов к специалистам:
1. Какую резину посоветуете на такую трассу, как была вчера в Токсово. Потому что моя резина забилась сразу и бесповоротно.
2. Стоит ли задуматься о втором комплекте колёс, если хочу попробовать участвовать далее в таких соревнованиях? Или просто перекидывать резину?

Соответствующий раздел форума просмотрел страниц на 20, вопрос для меня остался открытым.
Злобно бурчать и посылать в ФАК не надо, там я был.

Идеальной резины нет: так как на марафоне был и асфальт, и грязевые участки. Можно было найти компромисс.
Также это зависит от скорости езды, техники и личных предпочтений.

Хорошо работало сочетание:
перед Schwalbe Nobby Nic
зад Schwalbe Racing Ralph

А почему на переднем и заднем колёсах разные покрышки? Это сознательно или так случилось?

ехал на рокет ронах 2.25 спереди и сзади, проблем не было.

Разумеется, сознательно.
С заносом какого колеса легче справиться?

новичкам нет смысла заморачиваться разными покрышками, лучше брать универсальную резину: широкую с невысоким протектором. типа смартсэм, рейсингральф у швабры, рейскинг у конти и т.п. в размерности 2.2. лучше сцепление- меньше шансов убраться

Хмм...заднего?

+100500, ты перечислил самые лучшие более-менее универсальные покрышки современной велоиндустрии. Добавлю что на асфальте меньше всех гудят смартсемы.

потому вперед и ставят более зубастую-зацепистую, а назад чтоб катило лучше

Достаточно спорное утверждение, зубастость-зацепистость нужна сзади не меньше, если не больше...
Я обычно стараюсь ставить спереди резину с направленным рисунком и большими боковыми шипами, а сзади такую чтобы гребла во всеми подъемы и не проворачивалась когда в торчки вкручиваешь...

дык я про конкретный сетап, а не теорию .
нобби ник ИМХО и гребет лучше и тормозит и держит, но он катед хуже

Для того чтобы понять какая резина нужна для задней покрышки достаточно потестить подъемы на широком подспущенном слике и зубастой резине. и тогда скорей всего придет озарение нужна ли настолько зубастость на задней покрышке

Э э э я вот не пойму ни как, откуда такая категоричность суждений...
Вообще для каждой трассы, для каждого грунта нужно подбирать резину...

По теме советую купить пару комплектов резины
1. для грязи
2. не очень плотный грунт/ песок
3. твердый грунт/асфальт

Какой именно уже предлагали...

ничего категоричного, всего лишь предложил тест.
на одной и той же трассе может быть масса разных покрытий и плотных и неплотных и грязь. и заранее без просмотра угадать сложно чего будет больше. намного проще на нашем любительском уровне не парить себе моск и ставить наиболее универсальную резину

Для новичка лучше поставить чуть позубастее для начала. Тот же Нобби Ник например. Да и мне кажется катимость или некатимость новичок не почувствует, зато на спусках и подъемах тот же Нобби Ник позволит более уверенно ехать в седле...
Если трасса совсем сухая и плотная как твердая глина то новичок вполне может ехать и на максис-кроссмарк.