Есть задние Chris King ISO Disc Rear вот такие и такие.
Есть ли между ними разница, вроде обе 135/10 мм?

Ну и традиционный вопрос - где такие можно купить дешевле, чем на Чейне? На Старике дороже...

Первая под эксцентрик, вторая с 10мм сквозной осью.

ну там внизу расписано вроде...

upd. опередили

Ишь ты! А эту самую ось можно заменить на эксцентрик; и вообще, она для каких-то особых рам/дропаутов? Иными словами, для чего такая ось предназначена?

На эксцентрик заменить нельзя.
Втулка со сквозной осью прочнее. Сквозная ось нужна для, так сказать, более экстремальных видов катания. Встает и в стандартные дропауты.

если вопросы такие возникают, непонятно тогда, чем конкретно эта втулка заинтересовала(типа слышал где-то, что настоящие пацаны на таких ездят)???

Таких осей никогда не видел, соотв. - назначения не знал; цена и геометрия одинаковые.
Разумеется, возник

Для риально-пацанско-пальцастого назначения несколько неудобна, ИМХО...

Для чего предназначен велосипед, на который хочется поставить такую втулку?

Этот комплект колёс - для марафонов и скоростного (не грузового) туризма. Мой вес 90 кг.

Под эксцентрик.

King лучше покупать на aspirevelotech.com с бесплатной доставкой, приятная контора.

Та ось, что под эксцентрик состоит из двух частей, вкрученных друг в друга, таки образом осуществляется регулировка зазора в подшипниках. С болтами - это Heavy-Duty ось, она представляет собой цельную алюминиевую ось, таким же диаметром, как и обычная двухкомпонентная, но в этом случае регулировка зазора осуществляется с помощью регулировочного конуса, который наворачиватся на ось, а затем жестко фиксируется с помощью маленького болтика (М2, наверно).
Но в данном случае, в обоих втулках использована HD ось, просто в первом варианте в нее ввернуты адаптерды под стандартный 135-мм эксцентрик, а во втором случае болты Fun Bolts.
Так что прочность обеих втулок одинакова. Вам остается выбрать, хотите ли вы экстра-надежной фиксации колеса в дропаутах с помощью Fun Bolts или для вас важнее возможность быстро снять колесо при помощи классического эксцентрика. Вы можете взять втулку с болтами, а потом, если не понравится, купить адаптеры и поставить эксцентрик или наоборот, заменить адаптеры на болты, не меняя ось - все по-человечески сделано
В подтверждение того, что в этих втулках оси одинаковы выступает и их вес - обе по 336 грамм, а с классической составною осью втулка должна быть полегче.
PS: сам с aspirevelotech.com заказывал - хорошая контора.

Чтобы не плодить темы...
Быстро ли кинги начинают люфтить? У нас один товарищ ушёл с кинга, сославшись на то, что часто устранял люфт.
И ещё: возможна ли установка стального барабана на диск исо рир?
Заранее спасибо.

На второй вопрос ответ - да; смотреть там же, на aspirevelotech.com - есть все запчасти.

Кинги люфтят первые 150-200 км. Потом подшипники усаживаются плотно на свои места и люфт прекращается. Возможно появление небольшого люфта после переборки втулки - он также устраняется после подтяжки.