Предлагаю обсудить в этой теме все возможные масла и смазки для велосипедов.
Что чем лучше смазывать.
Чем различаются те или иные масла смазки.
Как часто следует делать мойку, смазку: кассет, кареток, рулевых колонок, втулок, цепей и тд.
Масла для пружино-масляных вилок (конкретно меня интересует уход и обслуживание вилки RS Judi XC 80), их свойства (масел).

мне больше нравиться
для цепи: Motorex Wet Lube
для подшипников: Mobil Mobilgrease HP 222

Не люблю спреев и тефлонок - они пахнут плохо.

- Pedros Extra Dry, Pedros Syn Lube и Pedros Ice Wax в зависимости от погоды для цепи
- Park Tool-ская зелёная гадость для подшипников - её большая банка куплена, с полкило вроде, надолго хватит
- Силиконовая смазка для нижней трубы рамы, чтобы грязь меньше прилипала
- WD-40 для смыва/промыва/экстренной смазки в пути, от TF-2 меня тошнит...

от спрея TF-2 у меня почему-то оч. быстро засираются ролики переключателя (летом в сух погоду)

а после смазывания протираешь цепь насухо, выждав пяток минут?

У меня на TF-2 аллергия Не могу спать в одной комнате с байком, смазанным тээфкой. Чем угодно поливал байк - силиконовой, вэдэшкой, подкрашивал вонючей краской, промывал цепь керосином - как родной, никаких последствий, а вот как тээфкой полью, сразу плохо сплю...

Она будит в тебе велорефлексы - сразу хочешь вкручивать, вот бессонница и накатывает

да, вытираю и после тефлонки и после моторекса одинаково
видимо суть в том, что тефлонка очень хорошо на себя всякий шит собирает

да и как не вытирай цепь, ролики заднего переклюка будут в масле

У меня на TF-2 аллергия Не могу спать в одной комнате с байком, смазанным тээфкой. Чем угодно поливал байк - силиконовой, вэдэшкой, подкрашивал вонючей краской, промывал цепь керосином - как родной, никаких последствий, а вот как тээфкой полью, сразу плохо сплю...

[/quote]

Наверно потому, что она самая дорогая из перечисленных...

а ты с утра поливай.

у меня точно такая же мобил мне тоже нравится она, вроде для сильно трущихся деталий отлично подходит

Господа, очень сильно волнует вопрос с какой периодичностью следует смазывать каретку, кассету, втулки... ибо на старом веле поменял две касеты из-за того, что там стерся весь механизм...
Не хочется чтоб постигла такая же учесть и касету срэмовскую на новом веле...
И еще один вопросик, всегда интересно было знать для чего преднозначены графитовые смазки со своей серостью никак не могу понять их назначения

кассету смазывать не нужно, если только иногда чистить (кассета это набор звездочек на заднем колесе)
кассета изнашивается в основном из-за несвоевременной замены цепей
втулки смазывать в зависимости от того сколько и как ездишь, в среднем 2 раза в год
еще от самих втулок сильно зависит
каретки на современных велосипедах как правило неразборные, служат долго и меняются по мере выхода из строя

кстати срамовская кассета (850) у меня стерлась значительно больше чем аливия при одинаковом пробеге и уходе за цепями

Что такое кассета я знаю . Как так ненужно...?! кассета разборная, внутри существует механизм которые обеспечивает холостой ход, он такие еще тикания/трескания легкие рздаёт при прокручивание назад педалей или холостом ходе... вот его то и нужно смазывать но раз в сколько км и чем лучше смазывать...
Хм, кассета у меня PG-950