В одноболтовой подсиделке ричи про сорвал шестигранник в болте и теперь его туго не закрутить.

Из-за того что резьба там с меньшим шагом чем обычно - в метизах и проч. магах нету.

Советовали смотреть в автомагах, но там пока не нашёл. Больше 100р за болт выложить не готов.

Где можно найти?

Сходи ещё раз в метизы с болтом. Попроси измерить диаметр, длину и шаг резьбы. Сообщи мне - покумекаю.

а можно перерезать шестигранник на больший? или на торкс?

Можно купить в метизах болт из нержавейки по диаметру больший чем твоя резьба (я так понимаю М6) , соотв. с бОльшим номером шестигранника и проточив нарезать резьбу, которая нужна тебе. Если только у нас есть такой метчик. Для этого мне и нужны замеры параметров резьбы.

там не просто болт, там ещё есть возле шляпки утолщения, как я понимаю для лучшего центрирования, то есть придётся совсем толстый болт брать

Да не вопрос. Всё равно в токарный станок пихать. Из заведомо большой шляпки сделаем что угодно. Шаг резьбы давай. Если не дюймовый стандарт - сделаем. Если дюймовый, то придётся побегать в поисках лерки.

на юноне плашку посмотрю если чего

Я бы просто приварил бы к болту сверху шляпку от внутреннего шестигранника и доработал бы напильником .

ну это у кого что есть, у кого токарный станок, у кого сварочный аппарат + не понятно какую прочность на скручивание имеет сварной шов

Ну да, выточить новый болт - это кардинальное решение. Просто сварочный аппарат со сварщиком добыть намного проще чем токаря со станком . Прочность думаю будет достаточной если хорошо проварить, да и диаметр шляпки большой.

мне как раз титаника проще найти чем сварщика.

Ну если на то пошло, то в любой автосервис можно зайти.

на вареном болте я б ездить не стал, тем более марафоны
купи себе на новый год новый подседельник

да чего, хороший подсидельник-то, только болт вот...

Тут это не критично, т.к. приваривается головка к старой. Сорвать может только во время затягивания. После уже работает старая головка болта..