Как то просматривая форум(а он мне как Библия-одни истины ),наткнулся на диалог двух уважаемых.(где то с полгода назад наверное).
"Ты что же ко..л,не знаешь что Шимано не выпускает втулок ХТР под 6 болтов(ну скажем точнее не выпускало).Дальше ха-ха ха,буга га и проч

Не знаю отправился ли оппонент есть в поле капусту,я же в тот же день в своей парадной зубилом под надписью "Автор не катит"(В.И Ленин)и "Путин-наш президент!",вырубил : "ХТР не делает дисковых втулок под 6 болтов",а как же быть тогда с этим ,друзья мои : http://techdocs.shimano.com/media/techd ... df(WH-M959 XTR-level MTB Wheels) ?


P.S. И если мне не естся и не спится
Или с похмелья нет на мне лица
Я открываю форум на любой странице
И не могу-читаю до конца

ну во-первых, это не втулки а вилсеты,
а во-вторых, это, строго говоря, не ХТР

А вобще какой глубокий филосовский смысл центрлока, кроме как заставить покупать вместе с новыми колёсами на шиме ещё и новые роторы?

Или это из разряда войны IS vs PM?

точно, как IS vs PM. Как и там PM намного удобнее IS (думаю, что никого не надо убеждать в том, что PM лечге регулируется ,не говоря уже о том, что с инженерной точки зрения он более правильный), так и здесь CentrLock лучше 6 болтового крепеления - объективно.
Гораздо легче отвинтить одну большую гайку, чем 6 маленьких болтиков, которые еще и прикипают частенько .
Другое дело, что пока ЦЛ не получил широкого распространения среди других пр-лей, кроме Shimano...

Имхо : роторы под центрлок более жёсткие.
У меня раньше стояли 6 болтовые , постоянно их правил , идеально ровными никогда не были.
Поставил цл и забыл что такое задевание колодок о диск, за сезон ни разу не выпрямлял.
Хотя может мне просто не повезло с 6болтовыми дисками.

мб, алюминиевый паучок этому способствует. Только, имхо, надо цл роторы от верхних групп брать (он там больше)

Строго говоря мудрый к.а.о прав (как всегда)-это "не официальный ХТР" и это можно отнести к non series,но все же это ХТР.
Как человеку,не обладающему пухлыми каталогами и оПширными знаниями хотелось бы знать титан присутствует в задней втулке или нет ?
Веса тоже не нашОл нигде а он интересен.

Довольно странно что до сих пор так и не открыта ветка по non series либо не совсем удачным внедрениям Шимано.

Дело прошлое-но 555 тормоза (ка оказалось) относятся к группе ХТ-Щима просто не хатела портить рынок (из маркетинговых соображений-не понятных опять же)и сознательно опустила 555 тормоза как и втулки в группу деор(минуя даже ЛХ).

Не получимли (как я понял) широкого распространения и доп миньетки на рога.С интересом вяснил что они выпускались еще для 8 скоростей(продаюцца сейчас наебае новье в упаковке)