Забей на негативку. То, что в ней чего-то не хватает (по сравнению с чем, к тому же?), отношения к делу не имеет. Это раз.

Второе. Без опыта разобрать можно. Только надо иметь спец тулз, запасное масло, мануал и сноровку (тех смекалку и прямые руки).

По отношению к 100 пси!
Спасибо за совет, буду думать!

Соотношение давлений в камерах - дело тонкое. Например, негативка значительно меньше в объёме, чем позитивка. Поэтому, когда прикручиваешь насос, то показания манометра будут разными в первом и во втором случае в силу того, что при равной порции уходящего в насос воздуха, меньшая камера потеряет в абсолюте большее давление. Но, к нашему делу это не имеет никакого отношения. Вся эта история происходит внутри ноги. Сама же нога вытесняет некий объём воздуха (при прожиме), равный объёму вошедшей внутрь штанов ноги. Вот это давление и могло выперднуть пыльнег (с грязным паралонавым калечгом ). А это может косвенно грить о том, шо пыльнег говняный, дряблый и вообще некачественный. Не должно такого происходить!

кстати, знаю где взять недорогие уплотнительные колечки для вилки..
но это занимает некоторое время...

разбираем вилку,
вытаскиваем аккуратно кольца,
берем штангенциркуль, замеряем.... и
идем на сайт http://www.mir-rti.ru/
там покупаем нужные кольца по 10 рур
(прощай Чилленгриллен)

кто будет разбирать, померяйте пожалуйста
я куда-то размеры пролюбил


из негативки брызжет маслом, т.к. масло внутри воздушной камеры используется чтоб воздух не выходил через неплотности соединений

Колечки - это хорошо... Токмо тут за пыльнег речь шла. А он гиперхитрой формы. Его не подобрать вот так...

завтра буду ребу разбирать, так что вооружусь штангеном...
потом отпишу все размеры колечек.

давай давай!
Оч хочеться знать!
Желательно с фото и размерами!

Очень доброе дело! Как раз хотел вопросить об этом кого-нть, кто собирался перебирать вилку. Сам-то я это сделал совсем недавно, так что не хотелось бы снова её вскрывать...

пыльники там тоже можно поискать
вполне вероятно что найдется аналог

я просто не верю что РокШокс специально для себя заказывает пыльники вместо того чтобы использовать существующие

а чего такого? Кастомные рти вполне могут изготавливать оптом.

Размеры всех колечек снял. Только фотки на работе забыл...
завтра всё выложу с фото

на этом рисунке изображены необходимые для работы с вилкой инструменты и материалы:
- вилка
- масла вилочные 5W(демпфера) и 15W(смазка башингов и воздушного пистона)
- тюбик-шприц с густой смазкой Моторекс БайкГриз2000(смазка О-рингов, сальников и резьбовых соединений)
- длинный стержень с мягкой ветошью(чистка штанов)
- набор шестигранников
- штанген циркуль(не нужен, использовался для измерений)
- рычаг с головкой на 24
- рожковый ключ на 10
- съёмник стопорных колец
- шприц 22мл(для точного залива масла)
- вилочный насос
- ведро(для слива отработки)
- ветошь

внутренности вилки с нумерацией резиновых колечек:
1 2,5х30мм
2 3,5х28мм
3 3,5х28мм
4 3,0х15,5мм
5 2,5х30мм
6 2,5х27мм
7 3,5х18,5мм
8 2,5х28мм
первая цифра - это толщина колечка, вторая - внешний диаметр. вторая цифра с точностью 0,5мм.


на этих картинках показано, как перевернуть грязные поролоновые колечки.

Можно поместить в FAQ. Прямо курсовая работа - "Как разобрать RS Reba".

Огромное, человеческое спасибо!!!

надо было для полноты картины и мц разобрать