Слыхал я от одного старого велосипедиста про немецкий послевоенный велосипед у которого вместо цепи был кордан. Ещё на нем было 2 скорости. Кто-нибудь располагает информацией о велосипедах с карданом?

такие велосипеды появляются почти на каждой крупной веловыставке.

Их главный недостаток - очень тяжелые

Зато цеп менять не надо
А фотки есть?

фотки поищи в сети - где-то видел.

http://www.chainless.com/mountainbikes.html

Вот эти особенно впечатляют... Кстати, они не такие уж тяжелые должны быть, с такой-то рамой!
http://www.biomega.dk/

это я про biolove =)

Biomega на самом деле я бы сказал вообще шедевр в некоторой степени,я и мел возможность тестировать одну из машинок за границей естевственно,хотя и по асфальту,на нем было толи 6 толи 7 скоростей- круто да и вес аппарата не привышал 9кг. А на евробайке видел полную линейку моделей - еще круче. Сделано очень технологично приятно посмотреть да и покататься. Рама сделаны с применением технологии гидроформинг.

На мой взгляд, на данный момент самой интересной является система привода Rohloff на 14 скоростей.

Эта конструкция позволит практически полностью "покрыть" классический привод 27-speed и иметь не меньшую эффективность.

Ее, в принципе, тоже совмещали с карданной передачей.

А на мой взгляд Рохлофф сырой как катофель в земле. Его надо доробатыва и дорабатывать.Масло с него течет как Рок шока в самые неожиданые моменты. Зачем нужна такая система тяжелая кот. еше и подведет в самый нужный момент?
А если почитать на сайте у биомеги инфу по подробнее то сравнивать с рохлоффом и не обезательно, они из разных сегментов.

Ага, зовется AWD System, прикольные аппаратики , притом еще и двухподвесы.

Есть парочка линков - например Christini или Jeep Rubicon, там и фоты, достаточно подробно объясняющие устройство, имеются.

О как!! Круто,ни когда не видел, будет чем заняться. Спосибо

а на здоровье . Оно на ВП примерно год-полтора назад пробегало...
Конечно высказываются серьезные сомнения в надежности этих зубчатых передач, ну да в принципе и задачи-то преимущественно прогулочно-рекреационные стявятся. А с учетом того, что по-моему технология передрана один-в-один, видимо, и потребитель конечный существует таки .
Что забавно - оно еще и отключаемое .

Из-за некорректного переноса страницы Рубикона с Jeepbikes.com на cyclesourcegroup.com траблы - не переписали линки, странички с деталями устройства открыть можно, только перебив УРЛ руками, вот попался более удобный работающий вариант - http://www.gizmo.com.au/public/News/news.asp?articleid=2031

spOsibo - deistvitel'no kruto

luchshe po-angliiski pishi

Откуда такая информация?

То, что я читал, говорит как раз об обратном - что это самая надежная втулка.

Переписывался с москвичем, который ездит на такой втулке XC и марафоны в Москве.
Он очень положительного мнения о ней.

Если возможно - интересуют подробности.