Что надо сделать чтобы снять штаны. Нижние винты не выкручиваются а прокручиваются.

длинный шестигранник сверху.

Если не нашёл длинный шестигранник, попроси кого нибудь, чтоб сжал вилку сколько сможет, а сам откручивай. Должно получится

Удалось разобрать с помощью длинного шестигранника. Спасибо за совет. Шестигранник вытачил из прутка 6 мм.

Кстати, подскажите pls про ту же RST capa T5:

Вытащив, в виде эксперимента, эластомер ~10cm и посадив, тем самым вилку до нуля (ноги стукнулись о нижнюю фиговину к которой прикручивается снизу болт), я неожиданно получил "турбо-ускорение" и скорость значительно возрасла.

Но вот какой вопрос:
Насколько вредно для собственного здоровья вынимать внутренности и сажать вилку в ноль?

Собираюсь в январе съездить к родственникам и было бы идеально быстро проехать пятидесятник по шоссе на нулевой жёсткой вилке. Кроме некоторого расплющивания на редких неровностях нижнего крепления, грозит ли катострофическими последствиями такая операция или можно безболезненно вынимать внутренности для увеличения скорости и комфорта?

И ещё, при отбое после крупной неровности, ноги на выходе из штанов сильно стукаются о пластмассовый вкладыш(?), препятствующий вытянуть ноги вилки из штанов. Не разрушится ли
этот вкладыш при перепрыгивании через очередные рельсы, что приведёт(?) к отстёгиванию штанов вместе с передним колесом на скорости посреди машин?

Ноги к штанам крепятся стальными шпильками длина которых ограничивает ход вилки. Выскочить ноги из штанов при отбое не могут.
Чтобы не раздолбило жесткую втулку без пружин надо подвязать штаны за горилу к рулю (шутка).

Есть смысл купить именно жёсткую вилку. Я на такой по зиме как раз и катаюсь, мне нравится. Изменится геометрия байка, но если речь о оснащённом такой вилкой - это может быть и к лучшему...

А вообще хорошие RTSовские вилки особенно пружинно-эластомерные, конкретно которая стоит на http://www.velosite.ru/catalog/?br=15&s=537&sid=1598

раскажите

Во первых они почти не мёрзнут, во всяком случае моя CAPA CL, при -15 вполне сносно работает, когда сантуры замерзают наглухо. Во вторых очень легко разбираются и поддаются тютюнингу. Я на своей увеличил ход на 10 мм, заменил эластомеры на резинометаллические. Сейчас хотю добавить регулировку.
Недостаток пожалуй один большой то из этого диаппазона цен - вес большой.

На вес я не смотрю, как я понял они не регулируются, те. их нельзя сделать жесткими. Я вообще раньне не ездил на велах с амортизаторами, при большой скорости не буду наклоняться вниз, т.е. вилка сжиматься?

Не - не, тыв не прав, они регулируются. Это моя не регулируетсяпотому что старая очень 2002 года и до сих пор кстати жива впролне, хотя ездию почти каждый день круглый год на работу и обратно. Это где то километров 20 в день.
А новые регулируются вполне, всё как у взрослых)

Но в принципе в соседней теме правы) это - НЕ АМОРТИЗАТОР. Это вилка с пружинками)))) Но по городу очень даже хорошо.