Какая самая низкая передача реально необходима на велосипеде? Какие ситуации реально встечались в поездках? Интересует в двух номинациях: на крутом подъёме и в говнах.

когда включаю 22х28, то ощущение, что пешком забраться быстрее.
это скорость около 5 км/час при каденсе 60-70

Сейчас прийдет мастадонт и скажет что первая звезда для девочек

Ага. И вторая тоже.

Ну вообщем я думаю, хватит ли передачи 30х34 на все случаи жизни.

2LONGOBARD: В гонке это одно, а в покатухе/походе другое.

дело это сугубо индивидуальное. зависит от техники езды, силы ног и все прочее. но есть одно но: туда, куда едешь на 2-1, через 1.5 часа можно уже и не въехать.
грязь тоже бывает разная. но в ней надо идти "внатяг". и тут слишком легкая передача губительна.

Т.е. канденс под сотню не есть хорошо в грязи?

У меня были случаи пользования передачи 22 - 30. В очень крутую горку, по песку и по булыганам. Крайне редко. А что, тяготят лишние звёздочки? Как говоритсто - запас в жопу не еб..т

На крутых подъемах - весь сезон ездил на 1-1, 1-2, недавно попробовал туда же ездить 2-1, оказалось заезжаешь нормально, и ощутимо быстрее. Но и силов надо побольше...

В говнах - весной на bike-adventure несколько км ехал на 1-2 в глубокой грязюке со скоростью 8 кмч. Может там и 2-1 можно было, но так как уже 3 часа было позади и хрен знает сколько впереди, то ломать кардан не хотелось совсем...

ИМХО если в WW игры не играть, то пусть маленькая звезда будет - хоть раз в мес но может пригодиться и на гонке, и на покатушках.

Если уж очень хочется 2-9 привод - то там свой геммор, который надо понимать (есть шатуны, куда маленьую 29 не поставить - карбоновые Power Arms например, еще передний переклюк современный рассчитан на большую звезду 44 (46). Если поставить 42 или 40 - то будет работать не стабльно передний переклюк)

Я для себя считал по используемым передадочным числам, что 2-9 привод мне подойдет, если спереди 29-40, сзади 12-34, но только для грунтового использования... На шоссе уже иногда под спуск будет не хватать (хотя конечно редко...). Но, по словам Гонзо, на 40 не встанет нормально обычный передний переклюк...

у тебя просто сорвет колесо. В грязи в подьемах нужно крутить плааавно.

ну можно вместо "лишних" диапазон более плавный сделать с помощью шоссейной кассеты

Вопрос в выборе системы для гибрида. МТБ систему ставить не хочется.

А вроде самая маленькая в принципе это 22-34 ?

мне на шоссе иногда 44-11 не хватает. видимо дело идет к шоссейнику.

как это не бет? это лишние 50гр и грязесборник.
и кстати, тут встает концептуальный вопрос про яйцо и курицу. надо сначала прекратить использовать 1ю звезду, а потом ее снять, или сначала снять, и привыкать жить без нее?

достаточно поставить переключатель с нижним хомутом типа деора 510-го и забыть про то, что маленькая звездочка впринципе может включаться.

зыж я вот щас думаю про замену 22-32 на 29 или какие там бывают. ползать с рюкзаками по лесу -- самое оно.