Назрел вопрос о покупке тормозных колодок для байка и шоссейника. Особенно интересует вопрос выбора шоссейных колодок, так как сила торможения на нем значительно слабее (105 тормоза). Интересно, кто какие бренды и модели колодок использует и проводил ли кто-нибудь экперименты с различными типами колодок Шимано, предлагающие варианты для разных погодных условий, имеющих разную скорость износа и т.д.Собственно какие колодки лучше использовать для шоссейника и горного велика. В обеих случаях основное значение для меня имеет сила торможения, так как много катаюсь по нашему небезопасному для велосипедистов городу.

для шоссе мне рекомендовали новые (7800) колодки дюрас (они же в 105 и ультегро).

7800 это надеюсь не цена?? ))

250-300руб пара

В буржуиндии ругаются, что шимано делает колодки хоть и недорогие, но посредственно работающие и съедающие обода. Может, лучше все-таки Kool Stop?

съесть обода это надо постараться. почтайте лучше что пишут производители по поводу через скоко ткм надо менять колёса.

а кстати через скока? а у меня тут у одного товарища покрышкой обод раздвигает если больше 2 атмасферов надуть
когда ему менять???

+1 к Кул-стопам. имхо они тормозят лучше чем Шимано. съеденных ободов не видел.

я про шоссе писал. на грунте совсем другие нагрузки.

новая шимана тормозит лучше и стирается меньше чем старая.

У меня когда-то были супердубовые колодки ПроМах, так в них после интенсивного торможения просто скапливалась мелкая алюминиевая стружка
Имхо, пусть уж лучше больше стираются сами колодки, чем обода - последние менять как-то накладнее...

Ему - немедленно. Лечение переломанных рук-ног нынче обходится гораздо дороже любых велозапчастей...

А вообще все очень сильно зависит от колодок и интенсивности торможения - кому-то придется менять обода после 2000 км, а кому-то - после 200000. На приличных ободах обычно делают полоску, по стиранию которой можно определить допустимый износ.

по моим наблюдениям на нескольких шоссейниках, ограничения по динамике торможения из-за узкости резины настолько велики, что качество колодок и тормозов отходит на второй план.

есть ещё один момент - всё зависит от кобинации колодки-обод.
у меня более дешёвые шоссейные колодки тормозят на одних ободах лучше, чем более дорогие картриджные на других.

А как Kool Stop ведут себя с керамическими ободами?

Те, которые специально для таких ободов предназначены (зеленые, по-моему) - говорят, что хорошо.

Зеленые колодки - под керамические обода? Я недавно поставил красные колодки под Al обод. Торможение посредственное. Вопрос - для чего предназначены красные колодки? (упаковку выкинул не читая .