донашиваю кассету, решил z-50 нацепить. На чистом переключается хорошо, нигде не трёт и не цепляет, хотя навес восьмискоростной.

Вот кручу этот миссинг линк на цепи и думаю, как бы он на ходу не расцепился... Темболее и название говорящее

Случаи бывали?

Просто про срамовский замок что-то писали что его снимают чуть ли не отвёрткой, отмочив сначала в керосине , а с этим попроще...

срамовский замок так снимают те, кто это делать просто не умеет

Для справки - миссинг линк КМС, а также Ябан - точные копии СРАМовского

etc:
миссинг линк КМС, а также Ябан - точные копии СРАМовского

Разница лишь в качестве и точности изготовления.

KMC снимается легче и налезает на шимановские цепи лучше, чем срам.
вряд ли он слетит.

В суоранде у меня и СРАМ и КМС у меня бывало расстегивались, но именно эти замки были достаточно свободные, а те, что потуже держали нормально. ИМХО на гонку лучше цепь склепывать или подбирать замок потуже. Конструктив у них совершенно одинаковый.

На ходу?!?

На спуске, при расколбасе. Особо прикольно, когда потом сразу горочка, встаешь на педали и ... цепь кончается

Ну и ну...

С трудом могу себе представить. У меня СРАМ на HG93 грязной с превеликим трудом снимаэтся, не говоря уж о том, чтобы сам слетал. Может, у тебя восьмерной замок на девятерной цепи?
SRAM: Восьмерные - серебристые, девятерные - золотистые.

Замок девятерной, цепь 7701, я же говорю, попались блин такие замки (один КМС и один срам), котрые не очень плотно застегивались. На других, гораздо более плотных - все нормально.

На ходу... В горку... Под нагрузкой...

Да у меня сегодня при крайне матрасном катании расстегнулся. SRAM'ный 9-замок.

Катил себе спокойно под горку с минимальной нагрузкой и каденсом, выехал на прямую, стал повышать скорость - оба, а цепь чего-то заела и передачи не переключаются.

Вообщем замочек аккуратненько так расстегнулся и остался висеть на цепи. Соединил назад и поехал дальше.

Пробег цепи и замка около 2000 км(третий круг докатывает). Наверное все же замки следует через 1000 км менять. Хотя один 8-замок KMC на трех цепях IG-51 до этого отслужил у меня около 6000 км. Безглючно.

сегодня покатал.
Ну снегом всё залепило, но переключалось хорошо.

Но.
1) За 20 км цепь на системе слетала со средней на мелкую раза 3. Нагрузка не особо большая была. Не уверен что дело в том что цепь для 7ск. или в замке, ведь на моей 8ск. кассете проблем сегодня не было. На днях я промял до арматуры рубашку троса переднего переклюка болтом выноса, ибо перевернул его и проводку троса не поменял. Может из-за этого глючит

2) один раз слетела с системы ваще и повисла на палочке под шатуном. Хорошо в этот момент не гнал Возможно, что ограничительный винт недостаточно был затянут...

или же проблемы из-за приработки