Eсли посмотреть, почем до сих пор уходило, видно 70-80 Евро.
Причем пересылка из Америки тоже денег стоит, и растаможка. А сюда в Германию из Европы таможить не надо.

если кому интересно то они на выходных dinotte 200L продают по $119( c доставкой экспрессом) получается $30 скидка, линки у них на сайте. http://www.dinottelighting.com

Кстати, на Велопитере выложили долгожданный тест велофар "в лаборатории и с привлечением Экспертов". Отлично поднимает настроение!

Вот ,что пишут про Cateye Double Shot:

Лежу под стулом с самого утра.

http://velopiter.spb.ru/tech/velotest/

а кто эксперт то?
и откуда такие нечеловеческие цены!

тест зачотный - нечита нашему ламерскому
продавцы с меридиана порадуются что их фары по 9-10тр светят также как и за 500р

Тест был проведен при помощи велосипедного магазина "Меридиан Байк", который также предоставил сами фонари на тест. Испытания проводились в Карелии, в Петрозаводске, Володей Пашковым, членом клуба "Колесо".

видимо им очень хочется эти фонари продать, жанглировать ими скоро начнут.

как они его продадут-то если фонарь за 555р светит также? как и за 10000р
за 400 usd можно HID купить или новую хоповскую фару на 1000лм

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... msg_241224
Ну, я оформил небольшой список ляпов в теме с обсуждением этого теста. Вроде, ничего не забыл.

никто не пробовал делать корпуса из композитов?
вакуумным методом заманчиво, но всё же дорого.
с липо аккумуляторами проблем нет, с задниками тоже, диоды есть, преобразователи есть, линзы есть.
всё упирается в корпус и стекло.

пытаюсь найти человека чтоб сделал мне цельнофрезерованый корпус и алю - пока безрезультатно.

алю дорого и нефункционально. лучше из композитов поклеить.

я как раз мысленно разрабатывал процесс корпуса из стеклопластика.
в принципе необязательно делать форму негатив, поскольку требования по прочности никакие.
достаточно одной формы позитив, положить на неё стеклоткань потоньше в несколько слоёв. положить в полиэтиленовый мешок и откачать воздух.
можно даже без мешка, только ткань пропитывать внимательно надо и смолы поменьше стараться брать.
после позитивной формы будут бугорки, поэтому готовое изделие лучше шлифануть. шлифовка мокрая (с керосином или с водой).

как мне кажется, самое сложное и неприятное - это сделать аккуратные края у отверстий и навесить на них укрепить рамки для крпеления лампы, выключателя etc.

стеклоткань нужно отжечь на плитке перед использованием, она пропитана парафином или чем то таким.
иначе она не будет отличаться от обычной ткани
тут уже были инструкции в фотографиях по изготовлению седла на неотожжёной ткани.

углеродную ткань можно не брать, если дорого. или пустить только верхним слоем. или просто кинуть несколько ниточек сверху по диагонали - смотрится очень прикольно.

Мне знакомый точит за символические деньги. Постоянно намекаю ему, что легко приведу ему человек 5, а остальные пойдут сами. Но он отмахивается тем, что на поток ставить неинтересно.

есть такая австралийская фирма knob.
у них очень простые фонари, но с классным дизайном корпусов.
можно частично утащить дизайн для стеклопластикового корпуса.
мне нравится способ крепления у их фонарей.

здесь страничка
http://www.knog.com.au/flash.html
здесь каталог
http://www.knog.com.au/pdf/knogalogue.pdf