andrey:
на зиму всегда снимаю прямой титановый и ставлю райзер титановый... разица поразительная... зимой очень много плюсов от райзера...

Вот. Я тоже попробовал на днях райзер и был приятно удивлен насколько более стабильным становится вел. Вопрос лишь в том, какой райзер брать: 1" или 1.5" или 2". Скорее всего возьму 1.5".

у меня дюймовый...

стабильный? А может дело не в райзере, а в ширине райзера?
Поставить широкий прямой (правда, редкие вещи) - стабильность от райзера такой же ширины не будет отличаться

мне и своего хватает... зачем чегото искать? к томуже титановых рулей мне хватит на всю жисть... в отличии от алюминиевых!

дык, вопрос не в том , у кого что есть (т.е. кто что предпочел ранее купить).
Кстати, прямые широкие и из титана могут быть.
Часть вопроса в том, что стабильность обеспечивает не райзер как таковой (подъем руля), а ширина (длина) руля.
И прямой, и райзер в зависимости от материала и конструкции могут быть и мягкими и жесткими.
В массе райзеры более широкие.
Дальше каждый смотрит - нужен ли ему сам по себе подъем (его можно и с помощью выноса с большим углом получить), ну и эстетика райзера и прямого отличается.
А ширину (стабильность) можно получить с помощью и прямых и райзеров.

Тут видел прямой руль 9 градусов , никто такой не использовал?
Интересно по сравнению с обычным 6-7 градусным.

Был у меня такой.

Не скажу, что разница здорово ощущается.
Но 6-градусный руль как-то привычней.

Понравился ещё руль и вынос ritchey wcs - отличный вес и выглядит здорово, только смущает что как то хрупко он выглядит (особенно вынос). Под вес 85 кг. ,не сломается?

Еще спрошу: вот слегка потестил прямой руль на 620, и решил свой 580 поменять хотя бы на 600 мм/5-6 грд - уж очень приятно ездить. Предполагаю такой: FSA XC-180 XC Flat Bar. Фактический вес 190 г для меня сносный, цена божеская.

Вопрос:
Есть ли смысл брать руль и, соответственно, вынос OS - чем это может быть полезно? Жесткость заметно увеличивается? (это применительно вот к этому конкретному рулю). Для чего вообще появился OS на МТБ ХС?
В минусах OS вижу уменьшение полезного пространства для причиндалов типа фар, компа, пульсомера и т.п.

IMHO, стоит смотреть только на OS модели.

интересно почитать аргументы

Жесткость увеличивается, но большой разницы нет и на "рулежке" не сказывается.

Гонял и на "классических" рулях, и на оверсайз.
Сейчас на обоих байках стоит "классика": легкие карбоновые и алюминиевые райзеры на 600 мм

Раз нужен такой широкий руль, значит гонец сам не мал, соответственно весит.. эээ.. не мало Т.е. ему, лёгкий, алюминиевый, широкий(600>) руль на 25.4, по моему, просто противопоказан. Из-за чего? Из соображений жёсткости и прочности. Можно спорить, стоило ли называть FSA XC-180 лёгким.. да, тут соглашусь.

Ну, за рулежку-то особо не волнуюсь, а вот под "танцовщицей" нынешний руль 25,4 прилично изгибается, аж неприятно...
А что за райзеры? Считаешь их более удобными, чем сравнимые прямые?

/Может, я чего-то не догоняю в теории велоуправляемости, но мне всегда казалось, что райзер можно заменить прямым рулём, скажем, 620-640 мм/9 грд и укороченным выносом +10...+15 грд, что будет не только дешевле, но и легче граммов на 100-150 запросто... В чём не прав?/
190 см/78-80 кг. Легким я бы его не называл, да и о каком весе может быть речь за Е19? Но лично для себя считаю неоправданным платить по Е80 за -50...-70 г.

Райзеры - имеют такое же право на эффективное использование в XC, как и "прямые" рули.

Ездил на десятках разных моделей обоих типов.

Раньше летом гонял только на прямых рулях + рога.
Зимой - заменял на райзеры.

Последний год - езжу летом и зимой на райзерах.

Для начала поставил райзер перед Австрией с ее горами и быстрыми грунтовыми спусками с перевалов.
Потом так и не стал менять на прямой - понравилось и летом гонять на райзере.

На карбоновом Треке у меня стоит карбоновый руль Easton Monkey Lite SL
Да, он немного "дышит" при езде танцовщицей, но мне при моих 80 кг это не мешает.