Не в этом дело. Alexei дал совет о покупке педалей стоимость которых равняется почти полной стоимости велосипеда автора ветки и в 10 раз превышает ценник обсуждаемых моделей выше.

449 евро. Ну не равняется, скорее около половины стоимости велосипеда, но впечатляет цена, да...

Э-Э-Э да Ты из тех ловкачей, которые в ковбойских фильмах успевают выстрелить первыми

yustas:
Э-Э-Э да Ты из тех ловкачей, которые в ковбойских фильмах успевают выстрелить первыми

Скорее всего такой техником владеют почти все байкеры, круглогодично катающие в контактах. Ибо ничего сложного в этом нет и учишься легко(падать в процессе обучения совершенно не обязательно). Вообщем, слухи о проблемах с выстегиванием из MTB контактов весьма и весьма сильно преувеличены.

и поддредиваются и распространяются исключительно теми, кто контактами не пользовался вообще или только попробовал.

Я тоже так умею. Выстегиваешся на полном автомате, не задумываясь - это навык.
ИМХО сложнее научиться точно и быстро встегиваться.

Дык ежжу в контактах и летом и зимой. А вот спросите сами себя, на сто - двести выстегиваний удачных приходится хоть одно неуачное а? Если не бывает такого, то Вам по проволоке в цирке можно ходить
А триалить в контактах никто не пробовал? Заниматься сюрплясом в грязюке, это же, скорее, триал, чем что - то еще.

yustas:
А вот спросите сами себя, на сто - двести выстегиваний удачных приходится хоть одно неуачное а?

У меня за 2 сезона было одно неудачное. В первый день катания. Когда пружины были затянуты на максимум и в луже я просто забыл что теперь надо выстегиваться и попытался просто поставить ногу.

Если не бывает такого, то Вам по проволоке в цирке можно ходить

Нет. Это тем кто не умеет нужно просто ослабить пружины в педалях. Можно сделать так, что педали будут от легкого чиха выстегиваться.

Короче, рекламная компания односторонних контактов как символа здорового образа жизни оказалась скомканой.

Неудачное выстегивание обычно происходит на небольшой скорости. Максимальный ущерб - плюхнешся в грязь. Что в этом страшного? Мы же мантинбайкеры

Создается ощущение, что некоторые являются идейными противниками контактов

Я без контактов, с тех пор как их поставил, себя на бицикле не представляю. На гонках - никаких односторонних быть не должно - Nobazar. Я про туризм и покатухи тут вот пущаю пропаганду. Sic! односторонние контакты - это тоже контакты!

Разрешите поумничать... когда мне надо в кедах поехать я вставляю в крэнки самодельные платформы: старый изношенный шип прикручен к алю пластине, на которой ударом керна пробиты отверстия,на краях которых остались зубчики. Ставить их легко, снимать несколько тяжелее. Весят немного, вози их в велобардачке...

Советую не брать фуфлыжные Шимано 5XX серии. Говорят они "оттуда". Случай был в Кавголово\Токсово на очередной privat winter road этой зимой.У кореша на Scott YZ0 стояли 540 и помоему(точно непомню) туфли Adidas на ём напялены были. Дак толи из за температуры(-20), толи фиг знает из-за чего произошёл конкретный, как выяснилось позже, клин шипнёвой системы на левой стороне. А так как клин произошёл во время безнадёжного падения на спуске- протощило моего товарища мордой лица метров с 10 по накатке. Итог- выбитая ключица. И что интересно отцеп произошёл сразу после касания земли, а то последствия были бы гораздо злаполучнее- травмы ног и тд. И что интересно для жаждущих- новичков, всё зло в панике, которая охватывает при первой неудачной попытке отстегнуть шлёпанец, и за паникой идёт не повторная попытка а банальный ШВАРК......е...на х....
Да я и сам из-за их шваркнулся пару раз на Вуоксе 2005, но тада были трёхсотые правда.
Так что плевать на max педалирование, моё предпочтение простые туклипсы от СТАРТ-ШОССЕ купленые на блошином рынке близ ст.Удельная.Кстати и проблема с обувью решается - ездь хоть в керзовых сапогах.

Советую не брать фуфлыжные Шимано 5XX серии. Говорят они "оттуда". Случай был в Кавголово\Токсово на очередной privat winter road этой зимой.У кореша на Scott YZ0 стояли 540 и помоему(точно непомню) туфли Adidas на ём напялены были. Дак толи из за температуры(-20), толи фиг знает из-за чего произошёл конкретный, как выяснилось позже, клин шипнёвой системы на левой стороне. А так как клин произошёл во время безнадёжного падения на спуске- протощило моего товарища мордой лица метров с 10 по накатке. Итог- выбитая ключица. И что интересно отцеп произошёл сразу после касания земли, а то последствия были бы гораздо злаполучнее- травмы ног и тд. И что интересно для жаждущих- новичков, всё зло в панике, которая охватывает при первой неудачной попытке отстегнуть шлёпанец, и за паникой идёт не повторная попытка а банальный ШВАРК......е...на х....
Да я и сам из-за их шваркнулся пару раз на Вуоксе 2005, но тада были трёхсотые правда.
Так что плевать на max педалирование, моё предпочтение простые туклипсы от СТАРТ-ШОССЕ купленые на блошином рынке близ ст.Удельная.Кстати и проблема с обувью решается - ездь хоть в керзовых сапогах.