Интересно, а раздалбливанеи этих втулок это особенность блюра? Или другие двух подвесы страдают тоже? Если нет то может быть проблема в толщине оси, тоесть не правильно выбран зазор в системе вал-отверстие...

Гадость какая!
Но, ценник...
А я тут в Ленте, что на Ваське, в выходные, видел двухсосис Мерида. Искал кухонные ножи, а тут смотрю - опа! Лесапеды! Вполне так пристойно выглядит. Издалека.

Всё, что не VPP (система подвески), меня как-то не интересовало...
Из 3 известных реализаций VPP и около того:
1) Про Блюр рассказали.
2) Точно так же устроен линк у Intense Spyder, ещё более дорогой рамы. Гораздо более дорогой. Видимо, раздалбывается так же.
3) А вот у Marin Mount Vision линк устроен не так: по утверждению обладателя (Лёни Андреева), амортизатор ходит по прямой, и ось нигде не проворачивается. Это явный прогресс, но с месяц назад он сообщил мне, что люфт таки возник. Причём в этом же месте. Оказывается, не так важно, что ось проворачивается, важно, что кольцо ("ухо") амортизатора долбит алюминиевые чашки, через которые надета на ось. Чашки деформируются и/или стираются.
Раз в полгода-год их можно менять, их выточит по образцу любой квалифицированный слесарь.

Поздравьте меня: на моём байке остался только 1 люфт - в нижнем шарнире давно пора подшипники менять. Втулку заднего колеса мне перебрали с новыми подшипниками.

Не смог из дому про это же написать...
Может стоит тефлоновые втулки заделать. Разбиваться они тоже будут и менять из придется, но хоть скрипеть не будут. Или, как и говорил кто-то раньше, сделать бронзовые втулочки?

От скрипа помогает (и надолго) капнуть туда смазкой. А вот не будет ли тефлон стачиваться за месяц-два...

Не знаю. Я с такими втулками дело имел в педалях тормозных автомобильных.
Штатные капроновые заменил на фторопластовые. По крайней мере ао износу не хуже, а по звуку и легкости они явно лучше были.
Толщина втулок около 1 мм.

ЗЫ Кстати, а какие реально втулки в подвесе?

У меня - алюминиевые. Сплава не знаю.

Я про размеры и вид

Мне проще сфотографировать и выложить фото. Если найду старые.

Угу.

Что-то сходу не нашёл. В общем, выглядят они как толстенькие винты без резьбы с плоской головкой, в которых по главной оси выточена вся внутренность. Толщина стенок - порядка 1 мм. Внешний диаметр - порядка 10 мм.

По форме как шляпа-цилиндр, но без донышка
У тефлона главная проблема - сложно точить эти 1 мм стенки, т.к. материал упругий. Вот отформовать бы такие втулочки, было бы классно!