Можно топать и обычными. Только те, кто подседает на контактные педали потом бывает и в магазин в туфлях ездят.

Можно при необходимости, но неудобно.

Например, если каждый день ездить на велосипеде на работу - переодевай по приезду велосипедную обувь на "офисную".

или в рюкзаке сменка, как делаю иногда я

Да нет, речь скорее о рядовом посещении булочной/парикмахера, съездить в центре городка с женой кофе попить, прогуляться, и т.д. Так что сменка не предполагается.

Всем спасибо за продуктивное обсуждение, баппки уплочены

Тогда без проблем будет и в тех ботинках, что ты заказал.

Иногда будешь только шипами по полу "цокать" при ходьбе - пусть за продвинутого модника считают

Fiego:
Ну собственно ответ на вопрос о том какие педали брать пока и не прозвучал. Про 324 комментариев нет, про 505, 520, 540 тоже ничего не прозвучало.

324 не бери - хлам. Если нужны нормальные SPD педали, но обязательно с рамкой, то бери 545(это 540 + рамка). В туристическо-матраснических контактных туфлях на них педалировать приятнее чем на педалях без рамки, в гоночных туфлях с жесткой подошвой пофиг - 540 или 545(но 540 легче ибо без рамки).

В обычной же обуви на 545 педалировать хоть и удобнее чем на 540, но отнюдь не так удобно как просто на злых топталках - контактный механизм то все равно выпирает из педали. Матрасно ездить можно, быстро и энергично - Нет.

Собственно 545 педали покупал именно по таким причинам как у тебя - "чтобы за пивом в обычных кроссовках ездить". До покупки никогда в контактах не ездил, думал что "контактные боты это только для покатушек длительных, марафонов". А как затестил педальки.... Вообщем, вообще в обычных ботах на этих педалях наверное всего пару раз ездил, да и то в пределах нескольких км в весьма неспешном темпе.

Вообщем мое ИМХО: забей на платформу. Бери обычные педали без рамки. Тем более что MT40 это скорее обычные кроссовки с прикрученым контактом чем "деревянные гоночные боты".

Ага. Я в обсуждении прочитал, что рамка на 545 очень мешает и многие мечтают её открутить, но безуспешно.

Здравствуй, дорогая передача "Велороад"! Скромно полагаю нижеследующее: если не заниматься только гонками или, кроме велодорожек, ездить везде где придется, часто возникают ситуации, когда необходимо быть на короткое время непристегнутым и при этом вкручивать по полной программе. Т.е. нужны педали, исключающие возможность случайного встегивания. Такими педалями являются односторонние контакты с рамкой. Их недостаток - при встегивании приходиться проверять, что педаль повернута контактом вверх. Впрочем, я об этом уже засвечивал вопрос мсца два назад.

Вот это напрасно.
324 - долговечные и вполне надежные педали. Конечно, тяжелые (как и педали с рамками).

Например, в многодневных велопоходах с большим количеством "пешки", очень хорошо себя зарекомендовали.

Это где?

Два сезона откатал в односторонних контактах с платформой Wellgo, рамка очень похожа на такую:
http://www.bikemaster.ru/product_info.p ... cts_id=304
Из упоминавшихся проблем - чуть сложнее встегнуться, иногда надо развернуть педаль, хотя к этому привыкаешь и делаешь уже на автомате. Брал в Веломире, цена в районе 700-800р была.

Хотелось универсальности, в этом отношении все устраивает.

а зачем?

Встегивание в редали занимает секунду - и при этом значительно повышает эффективность "вкручивания".
Для этого не нужно быть гонщиком.

545 я бы не советовал. Крутить педали в обычной обуви на них не удобно, а "контактная" часть у них старого типа - постоянно забивается грязью.

ну вот вчера после тренировки поехал мыть байк (300м до мойки), так как во время тренировки попал под дождь с градом, было всё мокрое насквозь включая туфли, вспомня про ветку на форуме решил попробовать просто в красовках доехать, какая гадость я вам скажу так передвигать толком из седла не встанешь, так жопой и по кочкам
так что ходи в своих кросовкообразных туфлях везде.