ГОН!!! Легче они быть не могут. Эти САМЫЕ легкие. Или твои фтулки недисковые? Недисковые фтулочки Soul-Kozak весят 55 и 170 гр.

Цена втулок перед/зад 109/264 евро. Если сравнить цены с Крис Кинг или Тьюн, то сразу станет ясно почему они дешевые.
Спицы примерно 100$ за комплект.
Эксцентрики еще 100$
Основная проблема с ободами - они идут только в комплекте с втулками и спицами. Отдельно они не продаются Ну, чисто предположительно их цена не больше 60$ за штуку. Еще рассматривается вариант ободов SUN. Они грозились выпустить скандиевую модель весом в 330 гр. или что-то типа того. Обода от Стена меня не прут (они хоть и по 347гр, но выглядят уж очень убого! к тому же они непистонированные )
Сейчас у меня колеса собраны на 317-ых, так что пока они и останутся...

а я подумал.. подумал.. "зачем мне чисто кк колеса? на них же и с дороги съехать страшно!" и собрал на ХТшных втулках, а сзади f219 на 36 спиц, чтобы уж совсем про него не думать

Не, ГОН - это не я.
Гон - это ты

Недисковые, да.

знаеш с дури можно и х.. сломать как говорят в народе если ездить на колесах окуратно а не прыгать в овраги со всей дури то можно даже на супер легких проехать все этапы кубка россии и ниче

конечно, но месить говны на колесах за много сотен уе как-то не хочется.

хорошо когда есть одни колёса, чтобы "месить говны", и другие чтобы "проехать все этапы кубка России".

Одно время у меня был один велосипед и два комплекта колес. Но с дисковыми тормозами это ЖУТКИЙ ГЕМОР! Постоянно перекручивать роторы с одного колеса на другое... Сейчас у меня все намного проще - два байка. Scott Expert Racing на Manitou Six, Deore, XT, Sram 7.0 для говна, для зимы и для поездок по городу. Wheeler 7900 на Skareb, XTR, Ritchey wcs, mavic 317, formula b4 для выпендрежа и гонок. Еще был "шоссейник" Мерида со стальной рамой, Altus-Acera тормозами Deore и сликами, но я его продал. На следущий год планирую прикупить гибрид и поменять раму на тренировочном байке на FS.

А не проще было купить второй ротор??

Проще было купить второй байк. Что я и сделал. А покупать лишнюю ПАРУ роторов? Нафига? А потом продавать дисковые тормоза с двумя роторами