инопланетянин:
дисковый тормоз

А зачем нужен этот дисковый тормоз если Shimano с успехом выпускает тот же Inter8 с роллерными тормозами? Гидравлику дисковую будете на планетарку ставить?

ну это типа будет байк для зимы, лучше с гидрой, а на самом деле, в этой втулке главное не диск, а вес

2инопланетянин
И почем примерно выйдет втулка с расходами по пересылке?

Для полноты картины - Эту контору купил один тайваньский производитель 5 лет назад, теперь все делают не в Англии, а на Тайване.
http://www.sunrace.com/company.asp#
2000
Public Listing on Taiwan Stock Exchange on March 27th, 2000 as No.1526
ISO9001 Certified
Sun Race / Santa Cruz race team professional MTB race team formed. Kathy Pruitt wins the Women’s Jr. World DH championship in first year.
Acquired Sturmey-Archer of England. Manufacturing equipment, tooling, and parts moved from England to Taiwan.

однако зубов в звезде больше чем у Shimano

в какой звезде? Той что на втулке? Звезду на шимановской задней втулке можно легко заменить на другую. Сам неоднократно менял на планетарках 16з на 21з.

150-200 баксов втулка, но ее еще найти надо, а доставлять с оказией из сша, такие дела! но надо еще понять, нужна ли она

Попробую у растабайкеров поспрашать.
На многих чоперах видел планетарные втулки.

Други, вопрос: Можно ли совмещать эти втулки с системой на 3 звезды? Если можно то какой элемент в этой системе работает натяжителем цепи?

кстати очень интересная идея, я тоже думал так сделать
просто поставить натяжитель и все, я так думаю
но в этом случае несколько теряется смысл планетарки...

не "несколько" а полностью...

некоторые туристы ставят ролоф с тройной системой, что дает 42 реальных без перекосов комбинации (за вычетом совпадающих передаточных сообношений) и совершенно гигантский диапазон (под 1500%)

минус, кроме натяжителя это стандартная цепь, вместо широкой дубовой.

Дуристы - это точно. На шоссейнике достаточно 3-х, максимум 5-ти хорошо подобранных передач, напрмер 48: 18,16,14



Там по умолчанию зубастая звезда стоит. Меняя звёзды мы меняем передаточные числа. Много зубов - это хорошо (не для массы).

Добавь ИМХО, ладно?

Есть очень много людей (я в том числе), которым удобно крутить с одним постоянным каденсом. Для меня, скажем, удобно 95-105 оборотов в минуту. На ЛЮБОЙ скорости и на любом покрытии мне удобно ехать именно так.

Пяти передач явно не хватит...



ОК

mozg, может ты прекратишь высказывать свои не всегда правильные мысли так, будто это истина в последней инстанции?

Мозг, не обессудь - присоединяюсь к @ndy и О'К.)))