Да, легкие.

Есть еще Avid Magnesium - они еще легче.
Тюнинговать их - и на вейтвинес

Но такие функциональные параметры, как XTR, они не имеют ...

Либо вес - либо лучшее качество торможения.

Вот как начнут у тебя xt визжать, так и загремишь в психбольницу ))
У везунов обычно можно было взять авиды. Причем цена на них существенно дешевле, чем на соответствующие по классу тормоза шимано. Если хочется триальной мощности - то паралелки arch rival, вес - ti и 7, цена - 5 и работают они все вроде очень неплохо, сам использую спереди arch rival, сзади 5, на ободах wtb dual duty не скрипят, работают хорошо.
А модуляция еще очень от ручек зависит - у меня Avid SD5 - не на что жаловаться....

Не знаю, как элыкс, а паралелки иксти часто визжат, недавно сам убедился, прокатившись на байке с такими тормозами... колодки вроде бы родные....

Даже не визжат, а угрожающе скрежещут.
Но и от них можно добиться тихой работы, если ездить в хорошую по сухому асфальту, предварительно помучавшись, выставляя toeing.

Зато гудок не нужен!

А я вот еще читал, на велокиеве, что родные колодки ХТ быстро жрут тормозные дорожки на ободах , но зато сами колодки стираются 5000-6000 км . Это правда?

У меня ХТ, с родными колодками, на переднем ободе Алексримс с анодированной боковиной - визжали при высокой влажности воздуха. На заднем ободе Ремеркс Джамбо анодирование быстро ушло и скрипа никакого.

Я думаю, это зависит от колодок и ободов. И параллельность подвода здесь ни причем.

В сухую погоду – скрипа вообще не наблюдается.

В данном случае, механизм параллельного подвода как раз "при чем".
(хотя от ободов и колодок тоже зависит, как и от угла их установки)

Благодаря неизбежным конструктивным люфтам (пусть и минимальным) происходит резонанс.

Кстати, вероятность "визга" тормозов XTR на порядок меньше, чем XT ...

Разумеется, визг возможен не только на "параллелках".

Какие плюсы у параллелок , ну настраивать легче,а по торможению: модуляция, мощность или эти параметры больше зависят от рубашек\тросов\ручек

а еще клевые и легкие не параллелки SRAM 9.0 и 7.0

При прочих равных:

- несколько лучше модуляция
- несколько больше мощность
- равномерно изнашиваются колодки
- больше вес
- меньше ресурс

Кто-нибудь знает сколько весят Lx(не паралеллки) и Avid SD7?

комплект SD7 вместе с крепежом и колодками реально весит 374 грамма

Заявленные веса на Шиму можно посмотреть на их сайте.

По памяти - XTR весят 400 грамм.

Выглядят понтово!

Модуляция и мощность от состояния рубашек и тросов (если они не загажены в усмерть), не зависит. Если не учитывать эластичность троса.
Модуляцию - силу можно настраивать на ручках (если есть механизм настройки). На моих ручках Avid Speed Dial 5 есть специальные крутилочки, с помощью которых меняешь рычаг и соответственно соотношение модуляции и мощности. Меньше рычаг - больше модуляция. Больше рычаг - больше мощность.