Не совсем, вроде прижим колодки хороший, а усилия - такое чувство, что масла попало. СОветовали тут чистить диск пеной какой-то, да всё лень.
На данный момент вернулся на Oro18. Лыжи надо покупать, зима на носу... Да и разница - только настройка хода колодок. При желании можно подлить масла в 18е.

мы другдруга не понимаем

Какое масло они на ДОТе

оро=орут

seva-m, ага, на 4м.

Дот, масло, хоть вода - один фиг, жидкость. Долить можно. Главное, того.

Ну... Помыл вел после гонки, промыл колодки, диски. Собрал - выехал - жамкнул. Ход ручки не поменялся, ничего не проваливается, но хоть зажмись на тормоз - переднее не блокируется. Ощущение такое, как будто машинным маслом потёрли роторы - скользит. Залезаешь на горку повыше, съезжаешь на тормозах - былая злость возвращается. Сначала думал, что при помывке случайно пачкаю маслом ротор. Потом попробовал принципиально не трогать ротор - тоже самое.

они делают это не часто
зато какова модуляция!
кончиком пальчика в повороте точненько и мягонько...

а оро k18 ровные тормоза? Как вариант рассматриваю, хорошо по цвету и отделке подходят.

с оро хорошо ездить - тормоз заместо гудка.

Hope, кстати, в сырости тоже могут работать не хуже мусорской крякалки.

а что за роторы у тебя? у меня пуро выли с аллигаторами. с родными и ХТЯ такого не наблюдаю

Как понять "ровные"?
Насчёт модуляции Roma прав, идеальненько. А на 24х ещё и настраиваемо прям на ручке. Но вот серебристый цвет 24х...

ну это вопрос к тем кто пользовал в реалистичных условиях

Вечный вопрос... Какие же все таки тормоза лучше? Те что стоят на байке или висят в магазине?

Для ответа нужно вторые превратить в первые.