Мнение было высказано.
соглашаться с ним или нет - разумеется личное дело каждого

Никит, я те при случае покажу подъемы в которые он нормально едет Сам знаешь - "ни сцать" (с)

Лучше ты приезжай в Шувалку, там тебе будут ясны все прелести фф

давай те не учитывать катимость и стирание покрышек по асфальту, только гонки. Для асфальта есть к примеру Maxxis Xenith 1.5

из ответов я понял хорошые варианты будут, если поставить

Rear Racing Ralpha
Front Nobby Nic

Rear NBX Lite
Front Larsen TT

либо вот такое микс
Rear Racing Ralpha
Front Larsen TT

Rear Racing Ralpha 2008!
Front Nobby Nic

а лучше
Rear Nobby Nic
Front Nobby Nic
и не париться

кстати комбинация была придумана производителями чтоб сбагрить РР цена которого у швальбе на 2 еро дешевле и он легче, но всё зависит от грунта где катаешь, в степях из которых я родом перед зад РР был бы самое то.

предполагается использоваться преимущественно на лесном грунте.

для пересеченной местности, согласен что РР там за глаза.

Сам езжу так уже полтора года. Отличный вариант, но в размерности 2.25 на марафоны тяжеловато(570 каждая), так что пробую 2* Конти СК СС

Кстати, НН показали себя как довольно износоустойчивые. Заднее колесо прошло тысяч 7, рельеф еще был, но от шипов начали отрываться кусочки, и я его поменял. Бывшее переднее сзади, еще прилично поживет.

Вот кстати про степи интересно! Сам подумываю о 2xРР. Попробовал было Смарт Сэм (прельстился универсальностью) - но какой-то он "тугодумный". Не то чтобы слишком, но за его цену хотелось бы всё же чего-то большего.

Кстати, теоретически еще интересен вариант Maxxis Mimo

про степи я конечно образдно пишу, в степях я на лыжах да стартоне катался, родился я там, но считаю что на том степном сухом грунте РР себя будут очень хорошо вести,
а вот на счёт смарт сема! отличный вариант, вот это и есть настоящий универсал лёгкий тот что самый дорогой на каркасе РР, катучий, и держит в поворотах очень хорошо, но конечно РР катиться лучше

Да, у меня Смарт Сэм тот, что подороже - фолдинговый.
На асфальте ощущения странноватые. С одной стороны, благодаря плотной центральной дорожке он катит плавно, без характерной для агрессивов вибрации. С другой - ну тупой он по сравнению с настоящим дорожным сликом и всё тут (повседневно я на Марафон Рейсер)!
И на грунте тоже как-то туговато. Правда, тут ремарка - я его тестил в иссушенном длительной жарой лесхозе, и все грунтовки были покрыты заметным слоем пыли. Едешь почти как по песку.

" MaxxLite 310 (вес 310 гр.) - для сухого плотного покрытия "

Хорошие покрышки для взвешивания велосипеда возле дома.

Ссылка на мой обзор бескамерных покрышек… http://www.zelbike.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=26&Itemid=1

похожи на распальцованный MountainKing
если и ширина такая как у MountainKing, то 2.2 там нед

это ты сам придумал или тебе производители рассказали

это рассказали представители производителей, которые к нам заходят, ну и через знакомых спортсменов, кому командное начальство сказало, любителям если что говорить что так классно катит

да РР 2008 должен быть очень хорош по сравнению со старым, станет посуше протестируем, уж больно полёгче колёсики хотся и швальбе не хочет продавать их дешевле, по РР 2007 у них так ваще сброс или слив

ширина RaceKing 2.2 чуть больше чем MountainKing 2.3 и SpeedKing 2.3