Рассказывай как устранил течь из под регулятора!

Прочитал тему. У меня та же проблема с просачиванием масла, только на Recon. Сменил масло везде. Течь перестало. Видимо, дело в уровне масла. Буквально месяца два назад сдавал на переборку в мастерскую. Может мне там перелили масла....
Так вот, теперь при сжимании немного свистит, как будто воздух выходит через крутилку. Демпфер ещё не трогал, но теперь благодаря выложенным снимкам разберу и его.
Самая большая проблема, которая так и не решилась, это блокировка. Она перестала работать вообще. Тут никто не заострял на ней внимание. Неужели у всех при протечке она продолжала работать?
Теперь по маслам. Купил вилочное 5 и 15 Motul. Литровые банки обошлись рублей в 350 каждая.

Где купил? Подскажи адресок, телефончег!

"Мото 66" магазин на Удельной. Адрес точно не помню. Если идти от метро по Энгельса к Светлановской площади, справа, чуть дальше Светлановского ТЦ.
Впрочем, вязкость 15 есть и в "Вело 66" (также идти от метро, но ближе и по левой стороне). Если кому хочется оригинального масла для Рок Шокс, то оно тут есть. За те же деньги вы получите баночку 250 мл

Вопрос не совсем в тему, но волнует: при накачивании негативки на Реба SL 2009 при скручивании насоса из вилки брызгает масло. Причем так ощутимо.
Вопроса три:
1. Собственно, какого фига так брызгает?
2. Откуда брызгает?
3. Что делать? Ведь рано или поздно масло полностью выбрызгается.

- перевернуть, подождать пока масло стечет вниз
- накачивать неспеша, делая паузу между качками, чтобы масло стекало к клапану и воздухом загонялось обратно в камеру

то есть это масло из воздушной камеры?
Может, тогда и накачивать, поставив велик вверх ногами?

а ты что, накачиваешь как-то иначе???

эээ... велик стоит на колесах, накачиваю позитивку, потом негативку. Не знал, что нужно переворачивать, чтобы качать негативку.

Гы,поржал от души.При выкручивании вытекает масло ,которое смазывает сальник внутри-выкрути золотник и левани капель 10 масла.Переворачивать ничего при накачивании не надо-надеюсь догадаесся что при вливании в негативку при выкрученном золотнике масла велек таки нужно перевернуть,влить масло,вкрутить золотник-хотя можно канешна негативку и вверх ногами качать-а нафег.

Вообще-то, отверстие для поступления воздуха в негативку из шотка находится в самом верху и масло ну просто никак не может вытекать из неё. Заливать масло через шток - тоже бесполезная затея. Попадать масло в шток и брызгать через ниппель может как раз из-за переворачивания лисапетки вверх лапками. Некоторое избыточное кол-во его втечет и больше такого не будет.

Забей и не паникуй.

Ок, спасибо за советы!

ни кто не хочет присоединиться к покупке сервис китов?
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... 0&rid=5875

Reba Team 2006 года с U-Turn'ом, полная переборка

Приобрёл масла вязкостью 5w (для демпфера) и 15w (для штанов)

Подскажите, пожалуйста, сколько какого масла заливать в каждую ногу?

95-410-762-000 2006 Pike Reba RVL Dual Air Service Guide.pdf: http://files.mail.ru/PH9H2V