Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 06 июл 2026 02:43

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 137 ]  На страницу Пред.  1 ... 6, 7, 8, 9, 10  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 17 дек 2010 18:25 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 окт 2005 14:33
Сообщения: 1307
Откуда: Гражданка
n1ko писал(а):
Как я понимаю, не совсем так. Спицы ведь обычно рвутся не в баттированных местах, а по резьбе. Резьбовая же часть что у революшенов, что у чемпионов одинаковая.

про места у резьбы тоже хотел написать, но там у меня только теория, не факт что верная, а формулировка мутная. это помимо того что резьба является концентратором напряжений из-за своих витков.

теория: у спицы(обычной) со стороны втулки шарнир, а со стороны обода типа заделки(но не абсолютная). теперь допущение - что из-за не 100процентной жесткости колеса(хотя вроде там треугольники и этого происходить не должно) спицы у втулки немного поворачиваться, а у обода изгибаются при разгоне, когда обод "догоняет" втулку и при торможении. из-за знакопеременных нагрузок в спице накапливается усталостное напряжение именно в районе нипеля.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 дек 2010 10:25 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июл 2010 16:06
Сообщения: 747
Откуда: Черная Речка
PoTaS писал(а):

а спица по сути работает только на разрыв, где фактором прочности является ТОЛЬКО площадь поперечного сечения (считаем что они из одинакового материала). так что с точки зрения прочности что круглая, что прямоугольная, что восьмигранная форма спицы - пох.


А вот и нет. По вашей логике чем больше материала ушла на элемент конструкции, тем он прочнее. А на самом деле не так. У нас в институте целый предмет был на эту тему. Правда напрочь забыл как он называется))) Ну не суть. Суть в том что если взять конструкцию в виде рельсы, то она будет выдерживать точно такие же нагрузки что и полный брус таких же габаритов, при естественно меньшем расходе материала. Это как самый простой пример.
Возможно по такому же принципу были расчитаны векторы нагрузок и на аэроспицы.
А теперь от лирике к практике - кто в Питере может мне собрать 29Er колеса на Алпайнах 3-х? У АХ их в наличии нет как я понял.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 дек 2010 10:37 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 03 авг 2005 19:15
Сообщения: 716
Откуда: Иркутск
Sher_Spir писал(а):
...У нас в институте целый предмет был на эту тему. Правда напрочь забыл как он называется)))...

...Возможно по такому же принципу были расчитаны векторы нагрузок и на аэроспицы...
Ох, недаром ты не знал и забыл "Теоретическую механику", недаром!
Садись, два!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 дек 2010 13:44 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июл 2010 16:06
Сообщения: 747
Откуда: Черная Речка
Polkan писал(а):
Sher_Spir писал(а):
...У нас в институте целый предмет был на эту тему. Правда напрочь забыл как он называется)))...

...Возможно по такому же принципу были расчитаны векторы нагрузок и на аэроспицы...
Ох, недаром ты не знал и забыл "Теоретическую механику", недаром!
Садись, два!


))) давно дело было)) Нефиг умничать))
Лучше признавайся кто у нас на таких спицах собирает колеса)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 19 дек 2010 14:10 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 окт 2005 14:33
Сообщения: 1307
Откуда: Гражданка
Sher_Spir писал(а):
А вот и нет. По вашей логике чем больше материала ушла на элемент конструкции, тем он прочнее. А на самом деле не так.

действительно, два.

я же написал - на РАСТЯЖЕНИЕ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 фев 2011 13:55 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июл 2010 16:06
Сообщения: 747
Откуда: Черная Речка
Колеса собраны наконец. Теперь стою перед 2-мя проблемами:
1. Как правильно установить ленту? Видео производителя http://www.notubes.com/Movies_Tire_Installation.aspx ясности не вносит. Чем он трет колесо перед установкой? Шкуркой? Какой № тогда используется? И чем потом обезжиривает? WD-40?
2. Можно ли переделать вот такую втулку http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41813 под ось 15 мм?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 фев 2011 20:00 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 апр 2009 14:41
Сообщения: 1534
Sher_Spir писал(а):
Колеса собраны наконец. Теперь стою перед 2-мя проблемами:
1. Как правильно установить ленту? Видео производителя http://www.notubes.com/Movies_Tire_Installation.aspx ясности не вносит. Чем он трет колесо перед установкой? Шкуркой? Какой № тогда используется? И чем потом обезжиривает? WD-40?
2. Можно ли переделать вот такую втулку http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=41813 под ось 15 мм?


1. надо спиртом обезжирить, натянуть ленту, начиная за 2 дырки до нипиля и заканчивая через 2 спицевыми нипилями (чтобы в месте безкамерного нипиля лента шла внахлест).

2. эту втулку не переделать в 15мм. только 20мм ДТ можно переделать в 15мм.

120мм фокс под 9мм дропауты не далают, только 15мм ось. Так что забей на 120-120 подвес, ищи нормальный кантрийный аппарат с нормальными углами, а не АМ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 фев 2011 20:26 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июл 2010 16:06
Сообщения: 747
Откуда: Черная Речка
s1ned писал(а):

120мм фокс под 9мм дропауты не далают, только 15мм ось. Так что забей на 120-120 подвес, ищи нормальный кантрийный аппарат с нормальными углами, а не АМ.


Денис, ну что значит не делают под 9мм?
Вот ссылка на сайт фокс http://www.foxracingshox.com/bike/11/forks/32_TALAS_29
и цитата из текста
"LOWER LEG
- 15QR thru axle system,
Post style disc brake mounting
- 9mm open drop-out,
Post style disc brake mounting"
И про выбор вилки... Вес у 32 F 29 точно такой же как и у версии TALAS (смотрим инфу у производителя), что Терралоджик, что простая РЛС. Ход у ТАЛАС 95-120. Так что нелогичного в том чтобы получить 2 вилки по цене одной да еще и при сохранении веса? Речь то идет про двухподвес и соответственно выбор трасс будет немного другой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 фев 2011 23:18 
Не в сети
Наставник
Наставник

Зарегистрирован: 16 окт 2009 18:20
Сообщения: 379
Откуда: СПб: Коломяги
s1ned писал(а):
2. эту втулку не переделать в 15мм. только 20мм ДТ можно переделать в 15мм.

А тип 23 здесь - это что такое?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 фев 2011 00:04 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 апр 2009 14:41
Сообщения: 1534
Sher_Spir писал(а):
s1ned писал(а):

120мм фокс под 9мм дропауты не далают, только 15мм ось. Так что забей на 120-120 подвес, ищи нормальный кантрийный аппарат с нормальными углами, а не АМ.


Денис, ну что значит не делают под 9мм?
Вот ссылка на сайт фокс http://www.foxracingshox.com/bike/11/forks/32_TALAS_29
и цитата из текста
"LOWER LEG
- 15QR thru axle system,
Post style disc brake mounting
- 9mm open drop-out,
Post style disc brake mounting"
И про выбор вилки... Вес у 32 F 29 точно такой же как и у версии TALAS (смотрим инфу у производителя), что Терралоджик, что простая РЛС. Ход у ТАЛАС 95-120. Так что нелогичного в том чтобы получить 2 вилки по цене одной да еще и при сохранении веса? Речь то идет про двухподвес и соответственно выбор трасс будет немного другой.


все врут
Цитата:
Unfortunately Fox does not make this fork with a 9mm dropout.


spaar писал(а):
s1ned писал(а):
2. эту втулку не переделать в 15мм. только 20мм ДТ можно переделать в 15мм.

А тип 23 здесь - это что такое?


там же написано, что для OS (оверсайз втулки).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 май 2011 12:10 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 мар 2007 19:37
Сообщения: 127
Откуда: Н.Новгород
Немного вклинюсь в тему спиц.
Также стоит выбор между DT Revolution и Sapim Race.
Последние немного тяжелее, но вроде как и прочнее.
Собираю колеса для "race only" (DT 240s, ZTR Olympic), только спицы осталось подобрать. ЗЫ во мне 75 кг.
Каковы мнения? Кто использовал и те и другие - каковы ощущения? В чем разница между ними?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 май 2011 12:56 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 июн 2009 15:12
Сообщения: 1223
Откуда: Питер!
а кто гонял на shimano mt-65, есть такие люди?)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 14 май 2011 15:47 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24105
Откуда: Санкт-Петербург
Тимофей52 писал(а):
Немного вклинюсь в тему спиц.
Также стоит выбор между DT Revolution и Sapim Race.
Последние немного тяжелее, но вроде как и прочнее.
Собираю колеса для "race only" (DT 240s, ZTR Olympic), только спицы осталось подобрать. ЗЫ во мне 75 кг.
Каковы мнения? Кто использовал и те и другие - каковы ощущения? В чем разница между ними?

У меня были и те, и другие.
Правда, DT на байке, а Sapim на шоссере.
Проблем не было ни с теми, ни с другими.

Хотя в целом, со стороны кассеты на MTB баттированные спицы с тонкой центральной частью не особо любят "сечки", неизбежные при агрессивном катании и гонках.
Правда, лопнувшие по "сечке" спицы - редкость.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 май 2011 10:17 
Не в сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 июл 2004 00:15
Сообщения: 2329
Откуда: Германия
Вообще то аналог DT Revolution это Sapim Laser


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 15 май 2011 14:17 
Не в сети
Продвинутый
Продвинутый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 мар 2007 19:37
Сообщения: 127
Откуда: Н.Новгород
Коричневый творог писал(а):
Вообще то аналог DT Revolution это Sapim Laser

Эт я в курсе. Просто либо с чена заказывать Revo и гадать с размером и нипелями, либо взять Сапим (есть у механика в наличии) и не париться по поводу сборки.
Так что скорее пойду по пути наименьших проблем (Сапим).
Интересна было узнать про использование - были ли нарекания какие в адрес тех или других спиц.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 137 ]  На страницу Пред.  1 ... 6, 7, 8, 9, 10  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU