Новый подход к старым идеям, которым не одно десятилетие: вилка Trust Message




Давным-давно ездил на параллелограммной вилке для кросс-кантри. Даже на гонках в свое время тестировали ее.
И вот - новое видение данного подхода, уже в алл-маунтайн парадигме

И ее тест https://youtu.be/_bL60TA7x4E

отличная вилка, рекомендую!
мне, как механику, очень нравится, много шарниров, свой аморт, карбон везде, есть где заработать.

когда нае... сломается, обращайтесь. карбон тоже чиним, если что.

16 обычных подшипников на вилку. Маркетологи идут к успеху.

Посмотрел тест. Бла-бла-бла... "Вилка ощущается жёстче, я чувствую, что ехал быстрее..." Где времена?!
Насчёт 16 подшипников... Я представляю примерно, что такое 8 подшипников в задней подвеске и как скоро они вылетают, если использовать не в тепличных условиях. О большем количестве даже думать не хочу.
Конкретно на 34-м Фоксе (с которым сравнивают) не ездил, ездил на двух других, включая топовый терралоджик: это вилка, которой нет. Она жрёт всё, не качается и не бьёт по рукам. Куда лучше-то? К тому же легче и дешевле вдвое.

Зато эта выглядит как дитя преисподней, за это не грех и отдать 1975 вечнозелёных доларов
Подшипников, кстати, 18 шт заявлено, если я верно прочитал.

По сравнению, например, с LOOK Fournales (которую имел в виду Stranger), выглядит как внутренности жигулей.
И, судя по количеству сочленений, столь же надёжна. Хотя, возможно, мы все ошибаемся и вилка надёжна, как швейцарский нож (банк, часы, сыр).

я хочу вилку с нормальным электронным управлением. не то говно, которое продается вкл/выкл, а так чтобы в зависимости от скорости и трассы автоматически менялись прогрессия, всо, нсо, вск, нск и включалась полная блокировка.Так, чтобы можно было самому через софтину настроить переключение режимов. Вот что мне надо, а не это все....

И ты сразу забудешь о детских проблемах с вылетающими раз в год подшипниками и текущими и заедающими амортами... Это реально будет глючить по-взрослому!

P.S. знаю, что уже существуют умные подвески на современных суперкарах и не только, меняющие параметры сто раз в секунду. Влезет ли столько интеллекта и все эти датчики в веловилку? И чтобы это ещё работало.

Толковый ардуинщик всё это может реализовать на раз два:) но не станет этого делать, они о высоком думают!

при поступлении в больницу "я загрузил настройки подвески как у Нино..."

Из форума 2030 года: "Регулярно дохнет электроника в эластомерке Сантур, подскажите, что делать?"

Тут хоть всю ветку в перлы...

Да, ездил именно на LOOK Fournales. По тем временам по поглощению мелочи у нее конкурентов не было.