У меня вот вопрос как для любительского катания будут рамы из магния или карбона Если их поцарапать или навернуться на них Как их чинить
Вообще, как и чем кроме веса они будут отличаться от алюминия

Про карбон ничего сообщить не могу, а с магнием я столкнулся лично. Правда, не в виде рамы, а в виде вилки Rock Shox Psylo SL, сделанной из алюминиево-магниевого сплава. Подтверждаю утверждение о том, что магний "гниёт" - особенно при попадании на него соли. После зимы вся вилка снаружи покрылась выщерблинами и ржавчиной белого цвета. На прочности это заметным образом не сказалось (не сломал ещё), но металл местами проеден на полмиллиметра минимум.
Вчера снимал с вилки старую рулевую... Это абзац полный. Нижний конус приварился к стэму, и его удалось отодрать оттуда часом непрерывной долбёжки молотком с отвёрткой. Конус, понятно, заржавел (был стальной), а магниевую часть вилки пришлось на милллиметр проскоблить напильником, прежде чем показался нетронутый ржавчиной металл.

Да. Вилки ржавеют. Надо преобразователем ржавчины.
Я купил русский вариант: преобразователь + грунтовка.
Просто абалдеть. Помазал и все. Ржавчина превращается в белый грунт за 10 минут.

A nafiga ikh iz magniya delajut? Iz alu bylo by ne sil'no tyazhelee.

У меня не из магния. У меня дешевый Сантур. Начал ржаветь только на море.

A chto kraska ne mozhet zaschitit' magnii, eto kak-to stranno



Cho-to ya ne ponimaju, iz magniya-to tol'ko shtany, ikh-to zachem dolbit' pri smene rulevoi???

у меня вила SID SL, похоже штаны из того же магния... когда разбирал, обнаружил что сальники-пыльники пропустили воду(похоже зимой), естественно солёную(хотя на вкус не пробовал ), так вот, изнутри штаны покрыты шубой из бурой гадости(типа ржавой каши) Я её пошкрябал слегка, промыл водой плюнул и поменяв масло закрутил всё обратно...

Не понял. У тебя там масло то было

Ну вот факт. Вся вилка снаружи проедена. Внутрь пока не смотрел.



Я о штанах и говорю (стэм - на нём утолщение внизу - живой и целый), а штаны я долбил, пытаясь просунуть отвёртку между штанами и конусом (сидящим на стэме), намертво к ним приварившимся.

У меня были байки как с магниевыми, так и с карбоновыми рамами.

На каждом отъездил по сезону.

Теперь ответы:

Для любительского катания, без участия в гонках и марафонах, особого смысла в этих изысках нет.

Царапин магний и карбон не боится (в разумных пределах, разумеется).
Карбон боится сильных точечных ударов, которые повреждают карбоновое "плетение".
Магний проблемен в местах контакта с другими материалами.


Отличаться будут свойствами рамы - это большая тема.