Всем привет, предлагаю в данной теме делиться и обсуждать технические решения и Фишечки от Pro гонщиков



Шатуны с измерителем мощности - Sram XX1 Crankset Multivan Merida, вопрос зантокам, зачем установлены тяжеленные педали с платформами ?

проводка троса переключения реально от про! Мерида держит марку!

Наверное, этой фотке может быть два ответа:
# " еще прошлогодние конечки не сносились"
# но скорее, т.к трассы на ЧМ техничные и каменистые, чтоб свести к миеимуму зацепление педали об булыги, чтоб вскольз удар проходил

тупо тренировочный, мощемер и пиндали (если конечно поделки от шитмано можно так назвать)
Лишний вес - больше тренировочный эффект.

Тренировочный эффект от веса велосипеда не зависит.

Вот блин ...

С чего бы это?

С того что на тяжелом велосипеде, в одних и тех же условиях ты просто выбереш более лёгкую передачу. Прилогаемые усилия и эффект от них останутся прежними.
Тренировочный эффект, определяется мотивацией и силой воли, позволяющими прилагать те, или иные усилия, необхомое по продолжительности время.

Но меня же тогда ВСЕ обгонят!

Одним из очень интересных велосипедов является боллид чемпиона Италии 2015 Andrea Tiberi




Андрюха использует подвес фирмы FRM очень похожий на китайца.... но фишки в другом:

1. Ободья с внутренней шириной 30 мм - это мегаграмотно и данная фишка получит очень широкое распространение в ближайшее время, ZTR/ Mavic и другие уже чутка увеличили ширину своих ободьев с 21-24/26мм, на таком ободе покрышка чувствует себя гораздо лучше, ее меньше подламывает на низком давлении, а значит можно использовать более низкое давление и эффективнее обрабатывать мелочь, меньше трястись и быстрее ехать, или с большим комфортом.
Видео на тему ширины ободьев, наглядно и просто: https://www.youtube.com/watch?v=2x6saXUdA9o

2. Овальные звезды. о них уже написано много, кто-то верит, кто-то нет




3. Шатуны с длиной 178 мм, что больше распространенно-стандартных на 3 мм !


4. Алю штырь, так как он тупо легче.



5. Фирменный руль от FRM, который позволяет занизить посадку на 5 мм

Целый день думал - что не так.
Надо ехать не одному, а с кем-то на более хороших велосипедах. И не медленных.

верно, но лишь от части, длительное закисление без возможности переработать лактат (а это спокойный темп) может привести к умиранию пресловутых митохондрий.
и дать эффект противоположный ожидаемому:) а может и в тему прийтись:)

Что же тогда неспокойный темп? )

Про свои тренировки тут писать нельзя !

Только по-теме !

Лактат перерабатывается на низком пульсе что не понятно?