http://velosite.ru/catalog/?s=954&sid=3653
http://velosite.ru/catalog/?s=954&sid=3654

+ ПЕДАЛИ: Wellgo clipless на них стоят- здорово конечно в комплектухе или наоборот плохо что шиманы 520 не поставить))

посмотрел на KHS ы . смутило что на 105 дороже чем Ultegra.
дык цвет хоть цивильный, а не лажовый как на меридах и авторах.

вообще на велы на sora смотреть стоит? там вроде как переключатели на руле. а на тиагре и 105 на тормозных ручках, верно? это я к тому что трек 1000 или тот же giant на соре можно взять за те же деньги что и (перечислено ниже).

felt, KHS, автор, мерида,+.. - по моему список велов с непонятными выносами, рамами и тп. но с крутым обвесом по низкой цене(20-25 тыс). из этой линейки мерида себя явно зарекомендовала.



ps. я хоть и чайник, но со средней, меньше чем 30 км/час на горном на сликах не езжу.

имхо Сора для первых пару годиков натшоссере вполне катит
переключение там такое же на ручках, так что все ок
ваще имхо шоссейник до 40 тыс. все равно какой брать, главное что бы рама была алю и вилка карбоновая(иначе на полном алю все руки отобьешь) и обвеска всё не ниже соры
но если деньги есть, возьми 105-ую оборудку по кругу, будет и вес меньше и проживет дольше...

не отобьёшь
обвеску из-за совместимости лучше с тиагры

ща прайс посмотрел на задний переключатель 105 на 300 рублей дороже тиагры)). эх жил бы я в москве то собрал бы лучше.

ещё вопросик 16 скоростей хватит (2 + 8-кол-во звёздочек). и вообще чем больше тем круче или удобней?

по поводу переключений скоростей .имел счастье проехать на атом R1 на 105 -у него по одному ручагу на каждом тормозе- у соры точно также???

список очень необходимых принадлежностей пополните(живу на окраине центральной части россии, брать надо всё сразу, на велошорты пока забил)...носос, камеру, цепь...

спасибо

Вот здесь еще почитайте.
Совсем рядом
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=12645


На велошорты зря, кстати, забил.
Архиполезная на шоссейнике вещь.

2x8 это ИМХО антиквариат, с запчастями будут проблемы.
Сейчас в шоссейных группах 2x10 или 3x10.
105 - это очень хорошо.
на TIAGRA, тормозные колодки не картриджные (просто резинки) в остальном то же неплохо.
ULTEGRA - та же 105, только дороже

..и легче

Непринципиально и непропорционально цене

1: http://www2.merida-bikes.com/ru_INT/Bikes.Detail.93

http://www.authorbicycles.com/en/kola/k ... pid=601573 (тока тут описание правильное)

отличаются в обвесе только задними переключателями и тормозами.
на обоих простые 32 колёса. цены у офиц.дилеров мериды -велосайт ру и автора -максимум ру.

2: http://www2.merida-bikes.com/ru_INT/Bikes.Detail.91
http://www.authorbicycles.com/en/kola/k ... pid=601572

мерида рулит?

сравнить не получается вживую. в питере авторы в москве мериды. в сокольниках на велорынке и те и другие есть?

ненамного, скажем задники 1600р и 1200р соотв-но

если действительно много ездить, то велошорты действительно нафиг, нужны велотрусы или запасная задница
набор шестигранников, комплект заплаток, не камера, а пару камер и покрышку, фонарь под задницу и навесное крыло на подседельную трубу, подседельную сумку для (камеры, ключа, заплаток и других резинок). члем, опционально, если жизнь дорога.

насос такой, чтоб 8атм. набивал.

но зато по кругу легче значительнее)) есть пример тут под боком.. Сашина Орбея на 105ом и Ванина Мерида на ультегре))))

мда.