купи мериду

Ага...
осталось только выбрать:
Seven
http://www.sevencycles.com/blog/category/seven-retailers/

или таки Litespeed
http://www.litespeed.com/

поддержи отечественного производителя - ажник ТРИ их
Тритон, Титан и Рапид - три богатыря практически

С такими темпами, как растет курс, скоро придется только отечественного производителя и поддерживать )

Что касается вышеприведенных ссылок, то я бы взял, вероятно, вот эту модель
http://www.sevencycles.com/bikes/sola-slx.php

Да, мне тоже именно эта понравилась.

Но про покупку титана я иронизировал Мне бы карбошку для КК.

картон - развод лохов на бабки

Титан в еще большей степени это самое.

хардболы под аватар положите на этом?
Предъявляйте!

чего?

Как Рома - не знаю, а я легко
Ну только я не про лозунги типа "... - развод лохов", я про суть.
Я ездил на алю 13 оборотов Земли вокруг Солнца, немного покатался на сталюге и два сезона на карбоне.
По ощущениям это три большие разницы! Но объяснить словами как-то не получалось...
А тут недавно зашел к одному уважаемому веломеханику, разговорились и... он сформулировал!
Просто и точно.
Алю и карбон: как крутишь так и едешь, не крутишь - останавливается.
Со сталюгой другая тема: не крутишь - едешь накатом, быстро крутишь - быстро едешь,
очень быстро крутишь - быстро едешь, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ быстро крутишь - быстро едешь.

У сталюги есть предел после которого прирост мощности педалирования не пропорционален
приросту скорости.

Это я к чему... титан и сталюга, как материалы для лисапеда, ну очень похожи, правда, правда.
Ну разве, что титан не ржавеет
А тогда спрашивается - нафига козе баян? Зачем титан в КК??? Что бы на всех быстрых прогонах
упираться в некатимость рамы?

мощно задвинул. а к сплавам титан/алюминий это тоже относится в контексте сравнения со сталью?

все титанщики переродились в фиксеров с бородами. И "космический" материал променяли на советскую сталюгу, крашеную кисточкой в кислотный цвет. Катимость - ничто. Стиль - все!
П.С. страшно подумать - на дворе 2014 год на излете, а некоторые все еще мечтают об алюминиевой (титановой, стальной) раме...

Я имел ввиду титан из которого делают рамы, в нем алюминий это легирующая добавка (в пределах 10%).

Вот например:
http://www.titanmet.ru/literatura/Gosts/country/china.html

титан и сталь похожи, но не одинаковы, упираются в некатимость на титановых рамах сделанных под сталюгу, а нужно делать по другому.
Совсем отдельные впечатления оставляет магниевая рама, ну и т.д.
Все нужно делать сообразно материалам и трубам, а не среднюю по больнице

Безусловно!
Но вопрос то в том - КТО умеет так делать?