Список форумов  Магазин L-bike. Велосипеды. Лыжи  
Текущее время: 23 окт 2026 12:23

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 23 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 04 авг 2009 14:55 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 26 июн 2009 15:46
Сообщения: 56
Думаю собрать велосипед на титановой раме ( в "Рапид") с геометрией как у Trek 520. Возникает ряд вопросов:
1. Оптимальная геометрия рамы, Трек 520 вроде классика.
2. Обода мавик 719 на переднее 32 спицы, на заднее 36 (вес мой 100кг)
достаточно?
3. Втулки лучше МТБ Shimano Deore или шоссейные, и в чем принципиальная разница между ними?
4. Тормоза, здесь тоже проблемы, если ставить шоссейный руль, то вибрейки нужно настраивать очень точно т.к. ход всего 5мм. У кого нибудь был опыт решения данной проблемы.
6. Переключатели, если ставить пистолеты на шоссейный руль, то можно использовать МТБ переключатели Deore или нужно шоссейные, допустим 105?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 авг 2009 15:39 
Не в сети
прошел курс вакцинации
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2006 17:14
Сообщения: 5160
Korso писал(а):
Думаю собрать велосипед на титановой раме ( в "Рапид") с геометрией как у Trek 520. Возникает ряд вопросов:
1. Оптимальная геометрия рамы, Трек 520 вроде классика.

У каждой геометрии есть ньюансы. Если ты тупо спишешь размеры с трека, то не факт, что получишь похожую раму.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 авг 2009 15:50 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 26 июн 2009 15:46
Сообщения: 56
Rolling Stone писал(а):
Korso писал(а):
Думаю собрать велосипед на титановой раме ( в "Рапид") с геометрией как у Trek 520. Возникает ряд вопросов:
1. Оптимальная геометрия рамы, Трек 520 вроде классика.

У каждой геометрии есть ньюансы. Если ты тупо спишешь размеры с трека, то не факт, что получишь похожую раму.


Согласен, рама 520 хромоль, а здесь титан. Вот поэтому и вопрос по геометрии.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 авг 2009 16:42 
Не в сети
Сенсей
Сенсей

Зарегистрирован: 15 июн 2007 19:57
Сообщения: 1571
А какая цель собирать такой велосипед? Если чисто по фану, то не всё ли равно кто как считает. На часть вопросов может оветить чтение спецификации по оборудованию всё того же Trek 520. На другие, всё равно никто не ответит...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 авг 2009 17:28 
Не в сети
прошел курс вакцинации
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2006 17:14
Сообщения: 5160
Korso писал(а):
Согласен, рама 520 хромоль, а здесь титан. Вот поэтому и вопрос по геометрии.

Я имел ввиду даже не по поведению похожую - понятно, что титан будет вести себя иначе чем хромоль - а по внешнему виду. Просто измерять можно по-разному и тут плюс-минус несколько миллиметров, плюс разная толщина труб и может получиться что-то очень отдаленно напоминающее оригинал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 авг 2009 17:34 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 26 июн 2009 15:46
Сообщения: 56
Fedoresko писал(а):
А какая цель собирать такой велосипед? Если чисто по фану, то не всё ли равно кто как считает. На часть вопросов может оветить чтение спецификации по оборудованию всё того же Trek 520. На другие, всё равно никто не ответит...


Собираю, т.к. не могу найти нужную модель. Хочу туринг, раму их хромуля, но их нет, тот же Trek 520 не купишь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 04 авг 2009 18:39 
Не в сети
Маг света
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 дек 2004 01:37
Сообщения: 4457
Откуда: Питер. Васька.
Korso писал(а):
Fedoresko писал(а):
А какая цель собирать такой велосипед? Если чисто по фану, то не всё ли равно кто как считает. На часть вопросов может оветить чтение спецификации по оборудованию всё того же Trek 520. На другие, всё равно никто не ответит...


Собираю, т.к. не могу найти нужную модель. Хочу туринг, раму их хромуля, но их нет, тот же Trek 520 не купишь.


Surly:

http://www.bike-components.de/products/ ... ahmen.html

еще Gios погугли, но это уже ощутимо дороже.

С Рапидом, несмотря на все положительные отзывы на разных форумах (в том числе и мой личный опыт) не все гладко. Зато дешево - да. И титан.

А мечта идиота вот она:

http://xumuk_fos.users.photofile.ru/pho ... 649817.jpg

а конкретнее:

http://xumuk_fos.users.photofile.ru/pho ... 649818.jpg

Но для этого надо банк грабить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 07:00 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 26 июн 2009 15:46
Сообщения: 56
XuMuK писал(а):
Korso писал(а):
Fedoresko писал(а):
А какая цель собирать такой велосипед? Если чисто по фану, то не всё ли равно кто как считает. На часть вопросов может оветить чтение спецификации по оборудованию всё того же Trek 520. На другие, всё равно никто не ответит...


Собираю, т.к. не могу найти нужную модель. Хочу туринг, раму их хромуля, но их нет, тот же Trek 520 не купишь.


Surly:

http://www.bike-components.de/products/ ... ahmen.html

еще Gios погугли, но это уже ощутимо дороже.

С Рапидом, несмотря на все положительные отзывы на разных форумах (в том числе и мой личный опыт) не все гладко. Зато дешево - да. И титан.

А мечта идиота вот она:

http://xumuk_fos.users.photofile.ru/pho ... 649817.jpg

а конкретнее:

http://xumuk_fos.users.photofile.ru/pho ... 649818.jpg

Но для этого надо банк грабить.

Да я уже думал над этим вариантом (Surly), хорошая рама. Но проблема с заказом. Нет кредитки а также с таможней заморочки. (Я живу в респ. Адыгея и где растамаживать будут неизвестно). А так бы взял не думая.
А по поводу чуда на фото, банк мне не потянуть :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 08:22 
Не в сети
Bonan Zanon
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2004 19:38
Сообщения: 24153
Откуда: Санкт-Петербург
Korso писал(а):
Думаю собрать велосипед на титановой раме ( в "Рапид") с геометрией как у Trek 520. Возникает ряд вопросов:
1. Оптимальная геометрия рамы, Трек 520 вроде классика.
2. Обода мавик 719 на переднее 32 спицы, на заднее 36 (вес мой 100кг)
достаточно?
3. Втулки лучше МТБ Shimano Deore или шоссейные, и в чем принципиальная разница между ними?
4. Тормоза, здесь тоже проблемы, если ставить шоссейный руль, то вибрейки нужно настраивать очень точно т.к. ход всего 5мм. У кого нибудь был опыт решения данной проблемы.
6. Переключатели, если ставить пистолеты на шоссейный руль, то можно использовать МТБ переключатели Deore или нужно шоссейные, допустим 105?


Я заказывал титановые рамы по своей геометрии (правда, байковские). На титановых шоссейных рамах ездить тоже доводилось.

Ответ по пунктам:

1. Да. Но титан имеет свою специфику "в конструктиве". Советую пообщаться с Рапидом по данному вопросу. Вполне вероятно, у них уже есть проверенные наработки по титановым турингам. И уже отталкиваясь от полученной информации, сделать выбор геометрии.

2. Зависит от веса "мешка" и дорог. Судя по "барану" - шоссе, изредка грунт?

3. Если рама под шоссейные втулки - то и втулки, соответственно, шоссейные. (передняя встанет и байковская). У шоссейных обычно хуже грязезащита.
Для кастомного титанового велосипеда ниже XT/Ultegra смысла ставить не вижу. Если идти по пути минимизации бюджета, тогда титан вообще лучше не брать.

4. Кроссовые кантилеверы.

6. Шоссейный привод. Систему для туризма можно на три звезды.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 08:49 
Не в сети
Посетитель
Посетитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 май 2009 09:29
Сообщения: 45
У меня была аналогичная "мечта". Однако на практике вышло несколько иначе.
1) Геометрия Трек 520 мне не подошла, т.к. при колесах 28" да еще и большими грязевыми зазорами (покрышки до 50 мм в раме и до 60 мм в вилке) мне она была бы велика. Поэтому пришлось делать наклон верхней трубы.
2) Обода у меня мавик А719 на 36 отверстий.
3) Задняя втулка - 8 ск. планетарка шимано, передняя - динамо-втулка шимано
4) Тормоза роллерные. Если не ездить зимой, то в качестве компромисса можно было бы поставить и вибрейки. Дисковые не люблю.
5) Шоссейный руль, тормозные ручки - пистолеты, переключатель - ревошифтер, но его я собираюсь заменить на камповские дуалы (очень уж привык к ним).
Получился всепогодный туринг, не требующий никакого обслуживания кроме эпизодической очистки от грязи.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 09:05 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 26 июн 2009 15:46
Сообщения: 56
Stranger писал(а):
Korso писал(а):
Думаю собрать велосипед на титановой раме ( в "Рапид") с геометрией как у Trek 520. Возникает ряд вопросов:
1. Оптимальная геометрия рамы, Трек 520 вроде классика.
2. Обода мавик 719 на переднее 32 спицы, на заднее 36 (вес мой 100кг)
достаточно?
3. Втулки лучше МТБ Shimano Deore или шоссейные, и в чем принципиальная разница между ними?
4. Тормоза, здесь тоже проблемы, если ставить шоссейный руль, то вибрейки нужно настраивать очень точно т.к. ход всего 5мм. У кого нибудь был опыт решения данной проблемы.
6. Переключатели, если ставить пистолеты на шоссейный руль, то можно использовать МТБ переключатели Deore или нужно шоссейные, допустим 105?


Я заказывал титановые рамы по своей геометрии (правда, байковские). На титановых шоссейных рамах ездить тоже доводилось.

Ответ по пунктам:

1. Да. Но титан имеет свою специфику "в конструктиве". Советую пообщаться с Рапидом по данному вопросу. Вполне вероятно, у них уже есть проверенные наработки по титановым турингам. И уже отталкиваясь от полученной информации, сделать выбор геометрии.

2. Зависит от веса "мешка" и дорог. Судя по "барану" - шоссе, изредка грунт?

3. Если рама под шоссейные втулки - то и втулки, соответственно, шоссейные. (передняя встанет и байковская). У шоссейных обычно хуже грязезащита.
Для кастомного титанового велосипеда ниже XT/Ultegra смысла ставить не вижу. Если идти по пути минимизации бюджета, тогда титан вообще лучше не брать.

4. Кроссовые кантилеверы.

6. Шоссейный привод. Систему для туризма можно на три звезды.

Да в основном по шоссе, как я понял втулки для шоссе и МТБ разные по длине, и соответсвенно при заказе раму нужно учитывать?
Что касается титана, с удовольствием взял бы хромулевую раму, но их проблематично заказывать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 09:08 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 26 июн 2009 15:46
Сообщения: 56
Арчи Кун писал(а):
У меня была аналогичная "мечта". Однако на практике вышло несколько иначе.
1) Геометрия Трек 520 мне не подошла, т.к. при колесах 28" да еще и большими грязевыми зазорами (покрышки до 50 мм в раме и до 60 мм в вилке) мне она была бы велика. Поэтому пришлось делать наклон верхней трубы.
2) Обода у меня мавик А719 на 36 отверстий.
3) Задняя втулка - 8 ск. планетарка шимано, передняя - динамо-втулка шимано
4) Тормоза роллерные. Если не ездить зимой, то в качестве компромисса можно было бы поставить и вибрейки. Дисковые не люблю.
5) Шоссейный руль, тормозные ручки - пистолеты, переключатель - ревошифтер, но его я собираюсь заменить на камповские дуалы (очень уж привык к ним).
Получился всепогодный туринг, не требующий никакого обслуживания кроме эпизодической очистки от грязи.

А рама титановая и где заказывали?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 13:48 
Не в сети
Наставник
Наставник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2007 23:43
Сообщения: 284
длина задних втулок мтб 130 мм , шоссе -135 мм.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 14:14 
В сети
Сенсей
Сенсей
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 июн 2006 13:38
Сообщения: 4079
Откуда: Привет участникам соревнований!
rorri писал(а):
длина задних втулок мтб 130 мм , шоссе -135 мм.


А щас ни все на 135?
У меня ультегра и новатек одинаковые 135 мм.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05 авг 2009 14:40 
Не в сети
Активист
Активист

Зарегистрирован: 26 июн 2009 15:46
Сообщения: 56
Cпасибо за ликбез по втулкам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 23 ]  На страницу 1, 2  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Экстремальный портал VVV.RU