Недавно купил себе шоссейник ORBEA Onix c карбоновой рамой. Это мой первый нормальный шоссейный велосипед да и были средства поэтому решил побаловать себя карбоном. Чисто визуально велосипед превзошел мои самые сокровенные эротические фантазии. С нетерпением ожидал некоторого улучшения погоды так как на станок пока не сел. Проблема в том, что уже после приезда в Питер осмотрел его то заметил на нижней стороне нижнего пера рамы два скола. Один из них больше напоминает скол лака а на втором сколе видно что затронут верхний слой карбона, который остлоился. Меня охватил холодный пот и прочая радость так как я не осмотривал с такой тщательностью раму при покупке вела(слов нет) + есть вариант что он повредился в поезде при перевозке. Нахожусь в предсуицидальном настроении потому что в Москву ехать с велом и в слезах доказывать им че-то не хочется, тем более что я сам принял вел и подписал бумаги о приемке. Остается надеятся что это не страшно и неглубокое отслоение площадью 0.5см2 на нижнем пере это не страшно и рама будет жить долго и счастливо. Какие есть мнения на этот счет, помимо того что только полные любители Stels не осматривают тщательно раму перед покупкой?

На велогоне, ИМ писал как-то про ремонт капроновой вилки, если память мне не изменяет. Думаю, совет может быть в духе "залить эпоксидкой" и, может быть, "обмотать подходящим материалом (стеклотканью?), предварительно". Но я не копенгаген, поинтересуйся, так же, и там.

приложи фотки, и, скорее всего забей )

скажу сразу, не спец по капрону, но нижних перьев со сколоми видел много, хозяева сего добра махали руками и говорили, жалко конечно а что делать и катили дальше. ну а фото конечно могло бы помочь тем кто разбирается.

на 99% уверен, что ничего страшного не произойдет.

Немного успокоили. Просто не хочется чтобы произошло отслоение и т.д. Была идея чем то это срочно замазать. Но не хочу сделать еще хуже.

Интересно посмотреть на фотки.
Кстати, насколько я понимаю, небольшой скол не страшен, это не металл, и поэтому дольше он не должен пойти....

Так вот поэтому и переживаю что не металл. Мне как не технарю внешне структура напоминает хитиновые пластинки вроде тех из которых состоит тело рака. И эти пластинки после повреждения начинают как будто остлаиваться. Жуткая параноя в общем!

покажи кому ни будь его живьём или сфоткай макро и выложи, а так насколько я знаю хрупкость карбона сильно преувеличена

Если бы карбон был таким хрупким,то рама после завала рассыпалась на части;)
А по существу, 99,999процентов что ничего страшного.
Зы:у меня разделочный карбоновый лук, там под кареткой обтекатель и 1 парень решил бортик перепрыгнуть(гад!)и благополучно сел на этот самый бортик.я не знаю,сколько он там слоев снял,но сел он прилично.вроде рама пока не рассыпалась;)

Хорошо бы глянуть на фотки, НО имхо можно просто капнуть с этот скол какой-нить эпоксидки и забыть навсегда

Выложи фото.


Вообще, у меня "на наблюдении" несколько рам, у которых по разным причинам (обычно при падениях и ДТП) повреждены карбоновые элементы (на перьях рамы, на вилке).
Одна из этих рам - у хорошо известного на форуме человека.

Пока все рамы живы-здоровы, хотя повреждения не маленькие и народ предупрежден о потенцальной опасности езды на них.

Так что карбон - весьма "живучий" материал.

PS: про статистику даже упоминать не буду, а то опять прибегут новички "позанудствовать"

Stranger!
можешь со мной по асе связаться или igor_mod#mail.ru?

Я все больше успокаиваюсь и погружаюсь в сладкие мысли о предстоящем сезоне. Фотки выложу.

[/img][/url]

Картинко показывает низ заднего нижнего пера в макровиде