Такой велосипед уже в Москве есть (и в ХТР по кругу, и в комплектации К24).
Вживую велосипед выглядит очень эффектно! Действительно легкий! Оба велика выглядят здорово. О ходовых качествах постараемся рассказать первыми.


Stranger:

"Брендовые терки" отделены от ветки "Идеальная рама хардтейла для XC и марафонов"

Одним из недостатков Куб Elite HPC является отсуствие версии под вибрейки

Увы, это становится дурной привычкой производителей. Я, конечно, понимаю, что сегодня топовый вел без дисков - моветон, но все же обидно. Я сам вибряшник, и то, что придется в этом сезоне ездить исключительно на дисках - немного раздражает.

Хотя не исключено, что в перманентно сухих гонках я все же буду переставляться на ви-брейковый сетап (колеса уже есть) на своем двухподвесе. Тем более, что он далеко не легкий будет.

Да, это нюанс.

Одним из ряда факторов, почему я себе взял в прошлом году карбоновую раму TREK, была возможность использвания с V-brake, помимо дисковых тормозов.

но если предполагается туризм и марафоны, то диски предпочтительнее, они более стабильные в работе, да и вес тут уже играет не такую важную роль, как например в спринтерских гонках кросс-кантри.

Что же касается самой рамы CUBE HPC, видел такую на выставке велопарк, даже удалось пощупать. Очень понравилось качество, сделанно просто супер, да и характеристики, если они соответствуют заявленным, гораздо лучше чем у конкурентов. Таже Мерида будет проигрывать 300-400 грамм в завсимости от растовки.

Начинается пиар компания?

абсолютно никакого пиара компании, просто собственное мнение

Все знакомые туристы (именно туристы, не покатушечники) практически без исключений предпочитают ви-брейки - из-за их большей ремонтопригодности в полевых условиях.
P.S. Я люблю диски, но я и не отношусь к серьезным туристам

Для экспедиционного/экстремального туризма почти всегда используют V-brake.

На байк-марафонах - чаще диски.

Но это совершенно разное использование и задачи.

Кстати Solberg, а ты уверен в разнице между рамами в 300-400г??? Вот я, лично, в этом сомневаюсь.

Пиар-компанией, скорее всего, буду заниматься все же я. Пока даже почти не начал.

Но энтузиазм некоторых питерских байкеров в отношении к Cube, конечно, радует.

Вообще-то Solberg живет в Мск, Ашер может быть и знает его.
И потом ты будешь сразу на ДВЕ фирмы работать???

Я не знаю, сколько весит Меридовская. Кубовская 1160 г. в самой маленькой ростовке для анодированной рамы и 1200 г. - для покрашенной порошком рамы.

Мое вспоможение магазину (а в дальнейшем и ресурсу) Pro-Bike, который представляет Ашер, носит частный характер. Считай, что Pro-Bike купил мои услуги частного лица по контентной поддержке и пиару. И не забывай, что тот же shop.pro-bike.ru торгует и Штарками. А это - уже мой шкурный интерес по популяризации бренда. Как представителя "Фортикс".

Какая нахрен анодировка на карбоновой раме, товарищ? Читайте тему внимательно. И вообще давайте играть честно и указывать веса не 14' рамы а 19', то есть я конечно понимаю пиар есть пиар, пипл схавает, увидев в одном предложении "1160 г." и "кубовская рама", но это дифчачьи фокусы

зы 14' AlpineBike 4500s весит 1590!!! Ура!!! Прорыв!!!