центрлок - это вариант крепления ротора ко втулке. никакого отношения к вилкам не имеет.
лучше скинь ссылку на своего донора. поможем

http://trial-sport.ru/goods/51516/387713.html - навеска-то не от Стампжампер Компа.

навеска дешевле выйдет с байк-компонентс и ебея

То есть с вилкой, колесами и трансмиссией новыми - не дороже получится?

как минимум такая же цена выйдет. а можно купить слехка б/у вилку. Колеса намного приятнее. Палки более легкие, карбоновые.

Понял. Осталось долги с конторы получить.

ПС: но как будет инфа, перечень продающихся в РФ в следующем году сабжей с VPT, FSR и иными неоднорычажками здесь с ценами выложу.

Кстати, как у тех рам совместимость с переклюками передними?

покупай такие, которые в стоке стоят.

У найнера - то что в китах, это понятно, а вот если мне Эпик зачешется купить? Там система - кастомная, а переклюк стоит тройник на двойной системе....

смотри как тебе повезло:

титус ексогрид

Пока не повезло, денги еще не получены. К тому же, судя по дескрипшну - мне децл мала.

Народ сложная дилема)))
Что посоветуете брать в качестве основы под наши любительские гонки?
1. http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... e=Mountain
(+) карбон и вилка в комплекте
(-) везти из Индонезии (стремно...)

2. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24340
(+) бренд со всеми вытекающими.
(-) в сумме выйдет дороже. Докупать ту же вилку...

Цена при этом почти одинаковая. И вес мой 95 кг.

Под наши любительские гонки надо брать хардтейл.

не... рассматриваю только 2-х подвес...есть причины в общем.

+100500

однако если есть желание в недалекой перспективе покатать по заграницам (финка), то двухподвес не помешает.