и списание луков

их уже списали

но выдали снова 26"... мериды...тсссс!

виноват. просю удалить ссылку лишнюю

не получаетсякартинку вставить =(
насчет веса 29-рам хромолевых. Собран найнер на таком... потом нашел картинку... я впечатлен )))
http://www.flickr.com/photos/fastfish_1x1/3909167588/

зато катет

тунайнер - сила! на нем мона тащить за собой тележку с дровами

ЗЫ таки втб-фр-обод широкий для бескамерки - слетела боковина на камням, поставил камеру. передняя словила прокол и герметик сам залатался.
ЗЫЫ спуски - без проблем, торчки тож (кассета-36), НО колеса бы мне полегче (было ещё два 29ера на гонке - на лазердисках и бонтражерах, оба отметили, что на марафоне трясет поменьше на больших колесах).

Может Америку кому то не открою, толко что в блоге niner появилось видео с описанием новой каретки в которую вставляются переходники под BB30, EBB или BSA
http://www.youtube.com/watch?v=0HL0LV6J8Nc

Первый этап Trans Germany выигран на 29" хардтейле

причем выиграна человеком, который последние 10 лет ездил только на подвесах.

http://sauserwind.com/race_det.asp?id=332

Найнер на марафонах вообще вне конкуренции.

посмотрим-посмотрим

Рощинский через несколько дней. Учитывая отрезок шоссе и сам характер марафона, найнеры там будут весьма "к месту".
Слаженно работающая группа найнеров на шоссе и ровняке имеет шанс отъехать, если удастся грамотно организовать отрыв. Сильнейшие усидят, но более-менее равных по силам соперников на хардтейлах можно "отцепить".

вне конкуренции шикарная нога, на чем бы она не ехала

Это-то очевидно.

Но когда "ноги" сопоставимы, в игру вступает тактика, техника и пр.

У найнера в песке такое-же преимущество?
А то ожидаеться приличное кол-во