Интересно! Как я понимаю, изменение длины цепи компенсировалось тем, что всё заднее колесо в сборе ползало по дропаутам подальше-поближе?

Именно так

да, длина паза в наконечнике около 40-50 мм.

у отца была такая рама (с конца 50 до 74 года, потом лопнула, только вилка и осталась на память),

для удобства к наконечнику подварили серьгу для переключателя.

Эххх, а что-то сделать с рамой невозможно было? Редкий аппарат был бы

в те времена еще не было связей и возможностей, это только сейчас понимаешь, что лучше б было иметь ту раму как есть, чем спецзаказ вместо нее (отдали человеку для материальной отчетности, ну а там в списание пошла и металлолом).

лопнула традиционно по нижнему головному узлу, причем узел был с длинной (около 70 мм) нижней "лодочкой. вот сразу за лодочной трещина и стала развиваться.

рама похоже из тех, что могли быть у Коппи, Бартоли и их коллег.

цвет традиционный, шрифт красно-тэракотовый

Эхххх, жалко, как говориться знать бы прикуп жил бы в Сочи.

отож ((

Обалденная бабочка
Только, похоже, что это не шоссер, а дамский городской велосипед с корзинкой спереди.

в данном случае да, просто этот ракурс был наиболее информативен

а вообще у них есть и шоссейники